起重機大車運行機構(gòu)維修
1車輪偏差：大車車輪的水平，垂直偏差與小車輪相同；
2同一平衡梁上的車輪檢查：同一平衡梁上的兩個車輪的對稱平面應(yīng)在同一垂直平面內(nèi)，允許偏差不應(yīng)大于1mm；
3軌道外觀檢查：軌道不應(yīng)有裂紋、軌頂、軌道頭側(cè)面等磨損量不應(yīng)超過3mm；起重機軌道縱向傾斜度不應(yīng)大于5/1000；
同一斷面內(nèi)的兩根軌道相對標(biāo)高偏差≤10mm；
(4夾軌器檢修：鉗口磨損量超過原厚40%的應(yīng)更換，電動夾軌器要經(jīng)常注意調(diào)節(jié)安全尺，100t吊車維修廠家，使其指針在規(guī)定的位置；
(5由車輪測量出的起重機跨度偏差：當(dāng)跨度l≤30m，跨距偏差不應(yīng)大于5mm，當(dāng)l>;30m，跨距偏差不應(yīng)大于8mm。
6由車輪量出的對角線偏差：當(dāng)跨度≤30m，偏差不應(yīng)大于5mm，當(dāng)l<30m，吊車維修廠家，其偏差不應(yīng)大于10mm。
起重機吊裝操作人員，除嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)規(guī)定外，還要鉆研操作技巧，及時總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，提高事故的防范能力，在具體操作中還要注意由于每個人的施工經(jīng)驗、操作技巧、知識面的不同，對起重作業(yè)中的危險和---的判斷也不同，50t吊車維修廠家，所以相互間的協(xié)作互保作用在起重作業(yè)中顯得---重要。平時還要大力提倡多說一句話，多伸一把手，多提一個建議活動。-，一句話，一把手，一個建議往往就能及時避免一起事故。
液壓泵
液壓泵的常見故障是軸伸處外漏或因磨損引起排量減小。不論是齒輪泵還是柱塞泵，其內(nèi)部泄漏量的80％是因軸向密封面磨損引起的，可通過研磨來解決。
液壓缸
液壓缸的故障多表現(xiàn)為外漏或內(nèi)漏。液壓缸活塞桿被拉毛后，缸蓋處的密封件很快被磨損而產(chǎn)生外漏；導(dǎo)向套偏磨失圓，當(dāng)其圓度誤差超過0.20mm時也會導(dǎo)致外漏；密封件老化也是導(dǎo)致外漏的原因之一。維修液壓缸時除了更換密封件，還要---注意活塞上支承環(huán)的磨損量，磨損量較大時-更換。如果是應(yīng)急處理，可在支承環(huán)與活塞之間加墊薄物，以免活塞與缸筒直接接觸造成拉缸。為了避免拉傷缸筒，支承環(huán)和導(dǎo)向套zui好采用非金屬材料制作。
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