優選的，所述導球硬管有兩個，鄂州裝球機，優選的采用尼龍管，對稱設置在保持架轉動裝置兩側，兩個導球硬管分別通過一個萬向調節支架17支撐在底座上，使用時，根據實際情況，通過萬向調節支架調節好導球硬管角度和出球口位置，由于采用了兩個導球硬管，在轉動時，只需要轉動180度，就可以完成整個保持架上鋼球的裝配。
所述鋼球供應裝置用來向導球硬管應鋼球。具體的，汽車輪轂軸承裝球機，所述鋼球供應裝置包括用來儲存鋼球的鋼球盒18，所述鋼球盒通過鋼球盒支架19支撐在底座上，所述鋼球盒底部具有出球板20，所述出球板上具有兩個與鋼球盒容腔連通的出球孔21，所述出球板下方具有拾球雙槽板22，所述拾球雙槽板的下方具有雙槽導球板23，所述出球板、拾球雙槽板和雙槽導球板平行貼靠設置，所述出球板和雙槽導球板均固定在鋼球盒支架上，所述拾球雙槽板固定在一個豎支架24上，所述豎支架的底端固定在拖板上，所述拾球雙槽板內具有兩個拾球槽25，所述雙槽導球板內具有兩個導球槽26，所述出球孔21、拾球槽25和導球槽26均為長條形，角接觸球軸承裝球機，所述出球孔21、拾球槽25和導球槽26內均正好可以裝入保持架上球兜孔數量一半的鋼球。
所述底座上位于拖板兩側各固定有一個軌道擋邊16，兩個軌道擋邊之間形成一個軌道，所述拖板位于軌道內，只能沿著軌道的長度方向移動，所述軌道的內端上具有擋塊，當拖板被工作人員向內推，碰到擋塊而停止時，拖板處于保持架裝配位，當保持架鋼球裝配完成后，工作人員將拖板拖出，將裝配好的保持架取出，放上新的未裝配鋼球的保持架，如此重復。
所述導球硬管2末端的出球口對著保持架的邊緣，且導球硬管具有一個讓鋼球自動滾落的坡度，當保持架的球兜孔3轉動到出球口位置時，鋼球自動落入保持架的球兜孔，所述導球硬管的末端沿著保持架轉動方向依次分為前管壁區4、管中心5和后管壁區6，防錯裝球機，所述后管壁區相對于前管壁區具有一個向保持架方向延伸的凸出擠壓部7，當載有鋼球的球兜孔從管中心繼續向后管壁區轉動時，所述凸出擠壓部7提供一個壓力將鋼球完全壓入球兜孔，所述凸出擠壓部呈圓弧狀，與鋼球的滾動軌跡相匹配，使得鋼球壓入球兜孔更順暢，使用時，工作人員轉動上手---部，從而帶動保持架轉動，從而在各個球兜孔中依次裝入鋼球。
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