液壓站過熱造成系統(tǒng)過熱可能由以下一種或多種原因造成：
1 油中進入空氣或水分，當(dāng)液壓泵把油液轉(zhuǎn)變?yōu)閴毫τ蜁r，空氣和水分就會助長熱的增加而引起過熱；
2 容器內(nèi)的油平面過高，油液被---攪動，從而引起過熱；
3 差的油可能變稀，使外來物質(zhì)懸浮著，液壓站生產(chǎn)廠家，或與水有親合力，這也會引起生熱；
4 工作時超過了額定工作能力，因而產(chǎn)生熱；
5 回油閥調(diào)整不當(dāng)，或未及時更換已損零件，有時也會產(chǎn)生熱。
液壓系統(tǒng)清洗上
1.首先應(yīng)將環(huán)境和場地清掃干凈；
2.清洗液要選用低粘度的---清洗油(或用38°c時粘度為20cst的透平油)，并且有溶解橡膠能力，防爆液壓站，有可能時，可把清洗油加熱到50-80°c；
3.沖洗前過濾器的工作濾芯應(yīng)換上沖洗濾芯，沖洗合格后換上工作濾芯；
4. 沖洗前油缸或液壓馬達(dá)與管道斷開，用軟管將進油管道和回油管道連通，沖洗合格后將油缸或液壓馬達(dá)與管道連通；
液壓站常見故障
變質(zhì)
進入油液中的污物如灰、砂、土等的來源有：
1液壓系統(tǒng)外部不清潔。不清潔物在加油或檢查油量時被帶入系統(tǒng)，或通過損壞的油封或密封環(huán)而進入系統(tǒng)；
2 內(nèi)部清洗不---。在油箱或部件內(nèi)仍留有微量的污物殘渣；
3 加油容器或用具不潔；
4 制造時因熱彎油管而在管內(nèi)產(chǎn)生銹皮；
5 油液儲存不當(dāng)，在加入系統(tǒng)前就不潔或已變質(zhì)；
6 已逐漸變質(zhì)的油會腐蝕零件。被腐蝕金屬可能成為游離分子懸浮在油中。
污物會造成零件的磨損與腐蝕，揚州液壓站，尤其是對于精加工的零件，它們會擦傷膠皮管的內(nèi)壁、油封環(huán)和填料，而這些東西損傷后又會導(dǎo)致更多的污物進入系統(tǒng)中，這樣就形成循環(huán)的損壞。
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