說到油液，宿遷潤滑油價格，大家只關注發動機的機油，每次保養換機油也都是以發動機油為主。但是幾乎沒人會想到窩車底的變速箱，這是一個沒人愛沒人關心的可憐蟲。這里給大家說一下潤滑油在變速箱的冷門知識。
除了沒有油泵的純機械手動變速箱，其他需要液力控制或者執行的變速箱幾乎都是自動變速箱，這種機械依賴油壓油溫油液粘度以及潔凈度，所以也是需要熱車，-是建立油壓和打上循環，也需要定期檢查和維護保養，這是基本的。
這里想問問大家，有多少人會經常拔出自動變速器的油尺檢查變速箱油？使用上，變速箱是靠發動機運轉帶動變速箱油泵建立油壓，然后壓合或者松開行星齒輪上的各個離合片和剎車片進行掛檔換檔。剛冷啟動就開車，車用潤滑油價格，油壓不足和干摩擦是傷害這些離合片剎車片的。
另外，自動變速箱對溫度是有要求的，不達到溫度是不會掛上，也就大家都知道的冷保護，不過這個在cvt上面-而已。更有甚者，-就不知道變速箱也是需要換油保養的。哪怕知道要換油，也不了解和不接受自動變速箱換油的流程和高成本，都以為像發動機那樣，把油底殼螺絲拆開，舊油一放新油一加就萬事大吉。
潤滑油主要分類。
一般來說，市面上車用潤滑油主要分為礦物油、半合成油以及全合成油三大類。
首先來說礦物油，其實它就是從的基礎上提煉而出的一種潤滑油，相對純度低，是一種混合物，盛馬利諾潤滑油價格，所以它的制造成本是比較低的，自然而然的，其潤滑效果相比其它兩種機油也是比較差的。
機油
其次，再來說說半合成油，其實它就是采用了國際三類基礎油作為基礎，然后再往里邊添加一些其它成分，也就是相當于從的基礎上經過加氫裂變而產生的產物，那么它的潤滑效果自然是要比礦物油好的。
后再來說說全合成油，其實咱們可以把它理解為用四類和五類基礎油調配的機油，并且不外加礦物油勾兌的都可以稱之為全合成機油。它是經過中的氣、分離出來的乙烯、，然后再進行聚合形成大分子的產物，自然而然它的性以及耐磨性等等，全合成潤滑油價格，都要比其它兩種油要好，不過它的制造成本非常高，所以價格相對來說也是比較貴的。然而實際上考慮到全合成油的換油周期比其他兩種要長，所以對我們車主來說，成本實際上并沒有提高多少，反而是對我們的愛車有好處，所以更---大家用全合成機油。
為什么車多少都會有點燒機油？
一般常見于使用全合成機油的車型，這種機油流動性好，粘度更稀，所以機油從汽缸和活塞環之間流入燃燒室的比例也就，所以機油消耗量自然就會高一些。
光換機油，不換機濾行不行？
機油除了潤滑，還有一個很重要的作用是帶走發動機內部的臟東西，這些臟東西都會被機濾過濾掉，如果換了機油不換機濾，臟東西等于無法---清除，等于換油也沒意義了。所以換機油必須換機濾。
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