冬季自卸車油耗控制的三大技巧
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冬季自卸車油耗增加，是許多自卸車駕駛員會遇到的問題，冬季如何進行自卸車油耗控制是自卸車駕駛員們關心的問題。隨著天氣轉冷，自卸車油耗增加屬于正常現象。冬季自卸車油耗增加主要是受氣溫的影響，自卸車油耗增加主要是在車輛啟動之前，自卸車正常行駛時的油耗與夏天的自卸車油耗差別不大。冬季自卸車油耗控制，可以通過一定的小技巧來實現。
冬季自卸車油耗控制技巧一：盡量少開空調。事實上冬季自卸車油耗居高不下，每次上車都會開啟的空調是禍首，目前氣溫適宜，南俊4108自卸二手車多少錢，市區內行駛時，只要不是尾氣---，多開開車窗少可空調，油耗可以有效節省下來，甚至可以取得低于夏季的油耗。
冬季自卸車油耗控制技巧二：天氣轉冷出門前熱車是必需的，但不用太長時間，過長時間的怠速運轉燃油就被白白消耗了。此前有4s店-專門說過，熱車的時間以發動機轉速表回到800轉左右、水溫表略有變動為宜。不過，此時進入行駛狀態后，也不宜大腳油門加速行駛。
冬季自卸車油耗控制技巧三：更-且更適合冬季的機油，一定程度上會讓自卸車的行駛狀態變得更為順暢，且油耗方面也會有-表現。還有，自卸車駕駛員可以注意是否需要更換火花塞。-是當冬季來臨，有的車輛出現點火不著的情況時，除了電池沒電，問題可能出現在火花塞上面。現在一般都是發動機為4缸的車型，就需要配備4個火花塞，如果其中哪個火花塞出現問題，都可能影響車輛的點火和正常行駛，同樣也更為耗油。這時更換合適的火花塞會使得車輛動力更足，油耗更省.
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答：非驅動的叫軸，驅動的叫橋，不論橋或軸，兩端都有兩個，前面的數字表示全部數，后面的表示能驅動的數注意不是輪胎數，紅巖金剛m500后八輪自卸車供應商，一個輪轂也可以裝兩個輪胎 ，三軸車前面是一軸后面是一橋一軸，標記為6×2 有的三軸jun用，全部可以驅動標記為6×6， 輕型貨車一般是4×2) ，重型貨車一般是6×4 。
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