壓路機(jī)潤(rùn)滑油脂的不正確使用
壓路機(jī)的設(shè)備中，各自有其特殊的要求，其中，汽缸墊對(duì)密封性有---的要求。但是在安裝汽缸墊的時(shí)候，是有---的要求的。一些---在安裝的時(shí)候，為了---安裝的順利，往往會(huì)涂抹潤(rùn)滑油脂，在氣缸蓋螺栓擰緊的時(shí)候，由于物體間的擠壓，部分潤(rùn)滑油脂會(huì)進(jìn)入到汽缸水道中，氣缸中的溫度是---的，這樣的話，油脂長(zhǎng)期處于高溫狀態(tài)下，極易碳化，碳化的后果會(huì)損壞汽缸墊，接著變會(huì)引起氣缸的漏氣，后果不堪設(shè)想
夏季，氣溫高、雨水多且空氣潮濕，施工不易，對(duì)于壓路機(jī)工作也有特殊的要求。壓路機(jī)在工程中作業(yè)，氣溫高會(huì)導(dǎo)致冷卻系統(tǒng)散熱困難，發(fā)動(dòng)機(jī)容易出現(xiàn)過熱。導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常散熱及功率降低。發(fā)動(dòng)機(jī)不定期維護(hù)會(huì)導(dǎo)致高溫運(yùn)轉(zhuǎn)下降和潤(rùn)滑油缺氧產(chǎn)生積碳，壓路機(jī)小型，積碳累計(jì)易產(chǎn)生壓路機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)自然或爆燃故障。所以在這種天氣工作對(duì)于壓路機(jī)的保養(yǎng)及預(yù)防就顯得尤為重要。一般可以從一下幾點(diǎn)進(jìn)行預(yù)防：
1、夏季及時(shí)更換潤(rùn)滑油，液壓系統(tǒng)用粘度較高的液壓油;
2、壓路機(jī)應(yīng)加強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系的維護(hù)保養(yǎng)，及時(shí)清除水垢，保持水道暢通，調(diào)整風(fēng)扇皮帶張緊度;
3、加強(qiáng)燃料系統(tǒng)的保養(yǎng)，尤其是油路的通風(fēng)情況，加強(qiáng)散熱器或冷卻器的保養(yǎng)，3噸壓路機(jī)，使其通風(fēng)---;
4、經(jīng)常檢查壓路機(jī)輪胎氣壓，保持規(guī)定的氣壓標(biāo)準(zhǔn)，注意檢查輪胎溫升;
5、加強(qiáng)蓄電池的檢查，及時(shí)加注蒸餾水.
6、要經(jīng)常檢查松弛的皮帶，及時(shí)清洗散熱器上的集塵，以加強(qiáng)散熱器的通風(fēng)。
7、對(duì)于壓路機(jī)的水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，還可以用水從冷卻系正常循環(huán)的反方向沖洗散熱器和水套。
碾輪構(gòu)造有光碾、槽碾和羊足碾等。光碾應(yīng)用普遍，鋼輪式壓路機(jī)主要用于路面面層壓實(shí)。采用機(jī)械或液壓傳動(dòng)，能集中力鋼輪式壓路機(jī)按輪軸布置有單軸單輪、雙軸雙輪、雙軸三輪和三軸三輪等種。
以內(nèi)燃機(jī)為動(dòng)力，采用機(jī)械傳動(dòng)或液壓傳動(dòng)。一般前輪轉(zhuǎn)向，機(jī)動(dòng)性好，手扶壓路機(jī)，后輪驅(qū)動(dòng)。為---轉(zhuǎn)向及---性能，宜采用鉸接式轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)和全輪驅(qū)動(dòng)。前輪框架和機(jī)架鉸接，吳忠壓路機(jī)，以減少路面不平時(shí)的機(jī)身擺動(dòng)。后輪和機(jī)架為剛性聯(lián)接。
鋼輪式壓路機(jī)采用液壓---、用液壓缸控制轉(zhuǎn)向。前后碾輪均裝有刮板以清除碾輪上粘結(jié)物。還裝有噴水系統(tǒng)，用于壓實(shí)瀝青路面時(shí)，對(duì)碾輪灑水以防瀝青混合料粘附。為增大作用力還可在碾輪內(nèi)加裝鐵、砂、水等加大壓重。
鋼輪式壓路機(jī)的主要技術(shù)參數(shù)是機(jī)重和線壓力。80年代各種鋼輪式壓路機(jī)機(jī)重范圍約為:兩輪壓路機(jī)2～13噸，三輪壓路機(jī)1～15噸，按需要可加壓重1～3噸，三軸三輪壓路機(jī)13～14噸，加壓重后為18～19噸。
以上是鋼輪式壓路機(jī)小常識(shí)，希望能給您帶來一些幫助。
登錄后臺(tái)
