2.油耗管理的具體研究目標(biāo)
1實(shí)時(shí)油耗監(jiān)控—對(duì)車輛發(fā)生油量變化進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控；
2油耗統(tǒng)計(jì)—對(duì)車輛已發(fā)生的油耗進(jìn)行數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)；
3異常油耗報(bào)警—對(duì)車輛發(fā)生的異常耗油進(jìn)行報(bào)警；
4地圖匹配—對(duì)車輛運(yùn)行以及報(bào)警在電子地圖上進(jìn)行匹配；
5運(yùn)行狀態(tài)歷史統(tǒng)計(jì)—對(duì)車輛運(yùn)行數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)查詢。
3.油耗管理的主要技術(shù)指標(biāo)
1油量測(cè)量精度為1l；
2異常報(bào)警反映時(shí)間為60s；
3實(shí)時(shí)油耗數(shù)據(jù)更新率達(dá)到1次/60s；
4報(bào)警準(zhǔn)確率>;99%；
5數(shù)據(jù)存儲(chǔ)時(shí)間大于180天。
1．設(shè)備優(yōu)勢(shì)1斷電保護(hù)技術(shù)
當(dāng)意外發(fā)生，公交巴士車輛無(wú)法給監(jiān)控終端提供電源的情況下，要---設(shè)備錄像完整性，部標(biāo)記錄儀一體機(jī)開(kāi)發(fā)板，以作為事故調(diào)---據(jù)。
本系統(tǒng)采用：類ups技術(shù)，可使機(jī)器在切斷外部電源下仍可工作3到5秒，啟明部標(biāo)記錄儀一體機(jī)轉(zhuǎn)網(wǎng)，可---錄像數(shù)據(jù)完整保存，避免文件損壞，---文件完整。
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