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密封膠在汽車維修中，密封方面有其特殊性。因為大部分的結(jié)合面經(jīng)使用和拆卸后，橡膠手動噴槍，都發(fā)生不同程度的變形和損壞，使得密封防漏增大---度，使“三漏”問題在汽車修理行業(yè)中顯得--。
有的部位因為所處位置和壓力較-關(guān)系，漏油故障發(fā)生率一直-，成了提高的一大難題。
如發(fā)動機(jī)的氣門室側(cè)蓋處于側(cè)面位置，內(nèi)部又有氣體壓力的作用，加之側(cè)蓋為鐵皮件易變形，且其結(jié)構(gòu)采用中間螺栓緊固等諸多因素，使該部位的漏油問題顯得--。
厭氧密封膠有-的防松作用，完全可以取代彈簧墊圈和平墊圈。在汽車維修中，所有的螺栓防松都可使用厭氧膠。尤其是在一些關(guān)鍵部位的螺栓使用，更能充分發(fā)揮其-的作用。
如發(fā)動機(jī)上的連桿螺栓，由于其經(jīng)受往復(fù)的強(qiáng)力沖擊載荷，連桿螺栓的防松問題非常-，使用厭氧膠可解決此問題。
厭氧密封膠還可以密封防漏。螺栓擰緊后，在螺紋間仍有一定的縫隙，少量的泄漏仍可發(fā)生。尤其是在一些高壓部位，防漏的問題很-。加銅墊或涂鉛油的舊方法效果不理想，而使用厭氧膠可以解決此問題。
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點(diǎn)膠閥都有哪些種類？
點(diǎn)膠閥有氣動和電動兩種。
下面分別介紹一下它們：
氣動：點(diǎn)膠閥由氣缸、閥體和料缸三部分上下連接而成，氣缸和閥體用-密封材料隔開，膠水手動噴槍，避免膠水侵入氣缸。料缸和氣缸連接在點(diǎn)膠閥閥主體上，與氣缸-同心度。
用電磁閥氣動氣缸運(yùn)動，從而驅(qū)動中心桿上下運(yùn)動，利用中心桿的上下運(yùn)動達(dá)到對膠水的開啟和關(guān)斷作用。
電動：包括泵體和驅(qū)動部分，隨配定子，安裝簡單。采用定轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)設(shè)計，密封性能好。轉(zhuǎn)子和定子副形成自密封結(jié)構(gòu)，易于替換。通過轉(zhuǎn)子在定子腔的定向旋轉(zhuǎn)作用，內(nèi)衣手動噴槍，實(shí)現(xiàn)介質(zhì)輸送功能。輸送過程不對介質(zhì)性能產(chǎn)生任何的影響。同時可通過電機(jī)反轉(zhuǎn)，輕松實(shí)現(xiàn)介質(zhì)回吸功能，-介質(zhì)和材料的清潔，無滴漏，無污染！應(yīng)用行業(yè)汽車行業(yè)、電器行業(yè)、電子電氣行業(yè)、緊固件行業(yè)、led、太陽能、家電、電梯等行業(yè)。
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鞋面劃線機(jī)的制作方法
技術(shù)背景制鞋時，為了使涂膠均勻，需要在鞋面上劃線，使所涂的膠合適。 否則過多了，鞋面會起皺，涂少了又粘不牢，需補(bǔ)膠，因此要在鞋面 上劃線后再打磨涂膠。
現(xiàn)有的制鞋用劃線機(jī)通常采用前后壓桿壓住鞋 面，其壓桿的長度是靠手工調(diào)節(jié)，手動噴槍，在壓桿下壓時，很難-前后壓桿 的壓力均勻，因而影響劃線的準(zhǔn)確性，難以適應(yīng)生產(chǎn)不同鞋型的劃線要求。
為了克服這個問題，前后壓桿采用液壓缸形式，通過彼此相連的油管提供壓 力，-前后壓缸的壓力均勻，這種劃線機(jī)劃線比較準(zhǔn)確，可以適應(yīng) 各種鞋型的劃線要求，但為了保持壓缸和支撐鞋面的轉(zhuǎn)盤同步轉(zhuǎn)動， 需要將轉(zhuǎn)盤和安裝壓缸的導(dǎo)軌用連接件連接起來，該連接件在鞋面劃 線時會影響劃線的連續(xù)性，給劃線操作帶來麻煩，影響生產(chǎn)效率
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