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篷布苫蓋及-方法
1、正面腰繩向外縱向苫蓋。貨車兩側篷布下垂高度應一致。貨車人力制動機一端篷布下垂遮蓋端墻部分高度300mm～500mm，另一端下垂遮蓋端墻部分高度600mm左右。2、d型篷布：每車苫蓋一張篷布。車輛較短時，篷布多余部分可折疊在中部相鄰兩腰繩處的篷布下方，折疊部分兩腰繩對角拉緊拴固。3、9.1m×5.5m篷布：每車苫蓋兩塊篷布，無端繩的一端須苫在車輛中部，兩張篷布搭接處需折疊。折疊時，將上層篷布向上向回折不小于1000mm，下層篷布壓住上層篷布長度為上層篷布回折長度的一半，再將上層篷布向下層篷布方向折回一半，后將折疊部分再向下層篷布方向折回。4、篷布包角：將篷布角繩拉緊，使篷布角向內側展開成三角形，布角兩面壓平后折向貨車端墻，在車輛兩端嚴密包角，使壓繩壓住包角。
充氣帳篷與普通金屬支架帳篷的區別
體積
相同的在帳篷體積上，金屬支架結構的帳篷，由于鐵管支架的存在，無法自由打包；而鐵管支架一般長度也較長，導致稍小一些的車輛就會放不進去，這樣在其運輸上，就必須采用比較大型的車輛。
而充氣帳篷，由于是軟體，充氣龍骨，并且氣柱在放氣后可隨意折疊；這樣的設計使得帳篷使用完畢后，可將其自由折疊，只占用很小的體積，可以輕松的放入小型家用車輛及普通車輛內。運輸方便。
篷布的-壞區分
在篷布的上很重要的一個標準就是經緯度的密度，密度越高，那么強度就越好，也就是就越好。在就是看外表，表面上越是粗糙，就越低，所以要是拿過一塊篷布來，先要看看看粗糙程度，然后可以相對的用手試一下柔軟度，篷布的主要材質介紹中對材質這一塊做了很詳細的解說，從材質看是一個很有參考性的辦法。
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