單向功bai能，液壓系統(tǒng)的方向比如1-2的，它允許液流以很低的壓力zhi通過(guò)，進(jìn)入液壓執(zhí)行器油缸或液壓馬達(dá)以舉升。然后鎖住回路，保持負(fù)載位置不變。
2：液控節(jié)流功能：2-1，通過(guò)控制壓力口比如3的壓力口的壓力來(lái)控制節(jié)流的開啟量，從而使負(fù)載按要求的速度平穩(wěn)的下降。一般都把控制壓力口3與液壓缸或者馬達(dá)，上升方向進(jìn)油口相連，3349111058 派克齒輪泵 ，利用壓力的變化控制節(jié)流閥的開啟量，從而控制下降速度。
3：溢流功能：在端口3無(wú)控制壓力，單負(fù)載壓力口1的壓力，由于外力或者膨脹，超過(guò)設(shè)定壓力時(shí)，溢流功能開啟1-2以免液壓執(zhí)行器超壓損壞。
雙作用增壓器的增壓回路，如圖8-22(b)所示。圖示位置，液壓源的壓力油經(jīng)二位四通電磁換向閥7和單向閥8進(jìn)八增壓器12的左端a、b腔，大活塞c腔的回錐通油箱，右端小活塞d腔增壓后的高壓油經(jīng)單fuj閥11輸出至執(zhí)行元件，單向閥9、10在壓差的作用下關(guān)閉。當(dāng)增壓器活塞移動(dòng)到右端時(shí)，閥7的電磁鐵通電切換至右位，增壓器活塞向左移動(dòng)，左端小活塞a腔的高壓油經(jīng)單向閥10輸出至執(zhí)行元件。增壓器的活塞隨著電磁閥的通斷電換向而不斷往復(fù)運(yùn)動(dòng)，兩端交替輸出高壓油，從而實(shí)現(xiàn)連續(xù)供油。
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壓差bai平衡閥，亦稱自力式壓差控制閥，是du一種不需外來(lái)能源依靠被調(diào)介質(zhì)自zhi身壓力變化進(jìn)行dao自動(dòng)調(diào)節(jié)的閥門，適用于分戶計(jì)量或自動(dòng)控制系統(tǒng)中。壓差平衡閥為雙瓣結(jié)構(gòu)，閥桿不平衡力
河北同-差平衡閥
小，結(jié)構(gòu)緊湊，用于供熱空調(diào)水系列中，恒定被控制系統(tǒng)的壓差，并有以下的特點(diǎn)：
1、恒定被控制系統(tǒng)壓差；
2、支持被控系統(tǒng)內(nèi)部自主調(diào)節(jié)；
3、吸收外網(wǎng)壓差波動(dòng)；
4、采用-的無(wú)級(jí)調(diào)壓結(jié)構(gòu)，控制壓差可調(diào)比可達(dá)25：1；
5、具備自動(dòng)消除堵塞功能;
6、法蘭尺寸符合gb4216.2中灰鑄鐵法蘭尺寸。
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