潤滑油的理化性能:
凝點和傾點:凝點是指在規(guī)定的冷卻條件下油品停止流動的-溫度。油品的凝固和純化合物的凝固有很大的不同。油品并沒有明確的凝固溫度,極壓機(jī)油,所謂凝固只是作為整體來看失去了流動性,并不是所有的組分都變成了固體。
潤滑油的凝點是表示潤滑油低溫流動性的一個重要指標(biāo)。對于生產(chǎn)、運輸和使用都有重要意義。凝點高的潤滑油不能在低溫下使用。相反,在氣溫較高的地區(qū)則沒有-使用凝點低的潤滑油。因為潤滑油的凝點越低,其生產(chǎn)成本越高,造成不-的浪費。一般說來,潤滑油的凝點應(yīng)比使用環(huán)境的很低溫度低5~7℃。但是-還要提及的是,在選用低溫的潤滑油時,極壓機(jī)油制作廠商,應(yīng)結(jié)合油品的凝點、低溫粘度及粘溫特性全i面考慮。因為低凝點的油品,其低溫粘度和粘溫特性亦有可能不符合要求。
凝點和傾點都是油品低溫流動性的指標(biāo),兩者無原則的差別,只是測定方法稍有不同。同一油品的凝點和傾點并不完全相等,一般傾點都高于凝點2~3℃,但也有例外。
潤滑油的理化性能:
灰分:灰分是指在規(guī)定條件下,浙江極壓機(jī)油,灼燒后剩下的不燃燒物質(zhì)。灰分的組成一般認(rèn)為是一些金屬元素及其鹽類。灰分對不同的油品具有不同的概念,對基礎(chǔ)油或不加添加劑的油品來說,極壓機(jī)油產(chǎn)品,灰分可用于判斷油品的精制-。對于加有金屬鹽類添加劑的油品新油,灰分就成為定量控制添加劑加入量的手段。國外采用---灰分代替灰分。其方法是:在油樣燃燒后灼燒灰化之前加入少量濃i---,使添加劑的金屬元素轉(zhuǎn)化為---鹽。
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潤滑油是用在各種類型汽車、機(jī)械設(shè)備上以減少摩擦,保護(hù)機(jī)械及加工件的液體或半固體潤滑劑,主要起潤滑、冷卻、防銹、清潔、密封和緩沖等作用(roab)。