重油燃燒點不著火原因有哪些？下面是我們常遇到的幾種原因及處理辦法：
l燃燒器的風門開度太大或煙道擋板的開度太大，造成進人爐內的空氣量太多，在這種情況下燃燒器不易著火，熱噴重油，其處理辦法是：將重油燃燒器的風門開度及煙道擋板的開度調小，熱噴重油批發，待點著以后，再把風門及擋板調到合適的開度。
2當燃料油的壓力大于霧化蒸汽的壓力這時燃燒器不易著火，其處理辦法是：將燃料油壓力調到比霧化蒸汽的壓力小98kpa左右。
3燃料油的壓力或溫度太低不易著火，熱噴重油求購，其處理辦法是：提高燃料油的壓力或溫度。
4燃料油含水太多不易著火，其處理辦法是：應與有關單位聯系及時進行脫水。
5蒸汽量太大而燃料油量太小不易著火，熱噴重油經銷商，其處理辦法是：應關小蒸汽閥門，適當將燃料油閥門開大，以達到合適的油汽比。
6燃燒器阻塞不易著火，其處理方法是：及時清理燃燒器里的殘余。
燃料油裝卸的基本要求：
燃料油的裝卸有以下幾種形式：鐵路裝卸、水運裝卸、公路裝卸，燃料油的裝卸必須滿-下基本要求：
(1)必須通過-設施設備來完成
燃料油的裝卸-設施主要有：---線和油罐車、油碼頭或靠泊點、油輪、棧橋或操作平臺等；-設備主要有：裝卸油鶴管、集油管、輸油管和輸油泵、發油灌裝設備、粘油加熱設備、流量計等。
(2)必須在-作業區域內完成
燃料油的裝卸都有-作業區，這些-作業區通常設有隔離設施與周圍環境相隔離，且必須滿足嚴格的防火、防爆、防雷、防靜電要求，對人員的進出-是非作業人員的進出有較嚴格的檢查需要。在我國廣東地區，由于種種原因，目前燃料油的交收有80％左右是采取過駁方式，即船對船交收的方式，過駁方式必須在的水域進行。
(3)必須由受過專門培訓的---人員來完成
燃料油的裝卸作業有一定的---要求，作業人員必須熟悉裝卸設施、設備的性能、結構和使用要求，有一定的消防知識和應變能力。
(4)裝卸的時間和速度有較嚴格的要求
由于燃料油的裝卸需要占用-設施設備，占用的時間成本較高，燃料油在裝卸過程中的危險性較大，對天氣、氣溫、泊位水深等也有一定的要求，故一般對裝卸時間和速度要求比較嚴格。
重油資源量-，原始重油地質儲量約為8630億噸，若采收率為15%，重油可采儲量為1233億噸。其中委內瑞拉的超重油和加拿大的瀝青占總量的一半以上。1996年石油年產量為35億噸，重油產量為2.9億噸，約占總產量的5%-10%。其中加拿大的重油產量為4500萬噸，美國的產量為3000萬噸，其余的產量來自上其它，包括中國、委內瑞拉、印度尼西亞等。
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