冷轎直過程對p22合金管機械性能的影響不如熱軋變形那么大，因為變形量較小。
從資料和生產試驗中大致得到如下規律：
1.冷矯直對p22合金管強度-的影響很�。�
2.冷轎直對屈服點的影響，和p22合金管壁厚有關，p22合金管壁厚6毫米以下時，屈服點上升，而壁厚大于6毫米時冷轎直使得金屬屈服點下降。
3.對延伸率的影響是，p22合金管通過冷轎直后，p22合金管的延伸率有所下降，而且管壁愈下降的程度也愈大。同時和矯直速度有關，速度快，p22合金管的延伸率減得少。
4.對p22合金管硬度的影響，有試驗得出，矯直薄壁管硬度稍有增加，但大多數情況下都是硬度有些降低。矯直過程中存在著加工硬化，不硬化反而軟化可能是反復彎曲作用的結果。
p22合金管在冷拔過程中存在著不均勻變形，由此產生附加應力，冷拔后這種附加應力即成為殘余應力留在管內。p22合金管不均勻變形的程度決定了其殘余應力的大小和分布。
p22合金管冷拔變形是由其變形特點決定的。由于空拔過程中沒有芯棒參與對管壁的加工，且變形后管壁的厚度變化不大，p22合金管，因而造成了p22合金管內外層變形條件和變形狀態的很大差異，導致了不均勻變形。
變形過程中，由于p22合金管內表面附近的金屬首-入塑性變形狀態，并且金屬沿軸向流動時沒有受到摩擦產生的阻力的影響，因而出現其軸向變形沿壁厚方向的不均勻性，致使p22合金管外層的自然延伸明顯低于內層。這樣，在p22合金管外層產生的軸向和切向附加拉伸變形和附加拉伸應力達到值；相反，在p22合金管內層產生的軸向和切向附加壓縮變形和壓縮應力也達到值，附加應力在變形后成為殘余應力留在管內。
綜上所述，由于空拔后造成p22合金管不均勻變形，使得p22合金管內存在較大的殘余應力，因此有-尋求一種降低空拔管殘余應力的有效方法，以減小縱裂的危害。
p22合金管制造技術，即采用連續加料、分段定位、勻速軋制、逐一添加、兩端固定的方式，使得前后兩支管坯與送進卡盤、芯棒卡盤、入口卡盤共同組成一個整體，通過管坯對芯棒的包容，從源頭上消除了細長芯棒在軋制中彎曲變形的故障。經過不斷的生產后，效果的確非常理想，不僅芯棒彎曲的現象明顯減少，就連金屬連續撞擊的聲響也輕了不少。
公司始終堅持“客戶”的經營理念，始終圍繞“一切為了客戶，為了客戶一切”的宗旨， 堅持外抓市場，內抓管理，走效益型發展道路，取得了-的經濟和社會效益。
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