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中國的早較-使用現(xiàn)代高空作業(yè)平臺(tái)的行業(yè)是造船業(yè),時(shí)間可以追溯到歷史20世紀(jì)90年代初,浙江、上海造船廠從日本進(jìn)口愛知、多田野的新車和二手臂車,但是日本臂車特點(diǎn)是設(shè)計(jì)精巧、-,但是一旦出了問題維修困難、備件貴、周期長,1996年美國genie進(jìn)入中國,廣州吊裝車出租價(jià)格,憑借-的銷售能力、-備件周期以及及時(shí)的售后服務(wù),捕獲一大筆客戶,同時(shí)也導(dǎo)致日本產(chǎn)品在中國日趨沒落,直至退出中國市場。
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2018年中國高空作業(yè)平臺(tái)需求達(dá)到約3萬臺(tái),廣州吊裝車出租公司,2014-18年cagr 40%。按保有量,中國在全球市場的份額達(dá)到7%,廣州吊裝車出租多少錢,全球第四。
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2015年,高空作業(yè)平臺(tái)行業(yè)進(jìn)入高速增長期。迄今為止,行業(yè)的高速發(fā)展持續(xù)了五年! 這五年,-設(shè)備年銷量扶搖直上。從2015年的不足萬臺(tái),白云區(qū)廣州吊裝車出租,到預(yù)計(jì)2019年過4萬臺(tái),保持了平均每年40%以上的增速,這五年,傳統(tǒng)市場品牌格局發(fā)生變化,制造商增產(chǎn)擴(kuò)能、新品頻出、加快布局,如果說十年前的高空作業(yè)平臺(tái)市場是一池平靜的湖水,那么這五年的市場,就是“一石激起千層浪”的大海,預(yù)測在很近的將來,我們就會(huì)看到波濤洶涌!