?龍門(mén)吊的結(jié)構(gòu)主要包括：
龍門(mén)吊的結(jié)構(gòu)主要包括：龍門(mén)吊龍門(mén)吊生產(chǎn)
1、起升機(jī)構(gòu)：拖動(dòng)重物升降運(yùn)動(dòng)。由繞線電動(dòng)機(jī)、制動(dòng)器等組成。一般有兩個(gè)起升機(jī)構(gòu)，龍門(mén)吊租賃廠家，主起升機(jī)構(gòu)(主鉤)和副起升機(jī)構(gòu)(副鉤)。
2、大車(chē)：拖動(dòng)整臺(tái)門(mén)式起重機(jī)沿著大車(chē)軌道運(yùn)動(dòng)。由繞線電動(dòng)機(jī)、制動(dòng)器等組成。
3、小車(chē)：拖動(dòng)重物及主鉤(副鉤)運(yùn)動(dòng)。由繞線電動(dòng)機(jī)、制動(dòng)器等組成。
4、機(jī)械部分
5、電氣控制系統(tǒng)：電源采用三相380v/50hz供電。
1、起升變頻器
臺(tái)達(dá)高功能磁束矢量控制變頻器vfd-v系列，控制方式：正弦波；pwm方式啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩：0.5 hz150%以上;速度控制范圍:1:100(外接pg可達(dá)1:1000)及其它控制特性;完善的保護(hù)機(jī)能。
主鉤-63kw電機(jī)和副鉤-42kw極電機(jī)共享一臺(tái)vfd-750v43a；vfd-750v43a可同時(shí)儲(chǔ)存兩組電機(jī)參數(shù)，可方便地進(jìn)行兩臺(tái)電機(jī)切換控制。采用無(wú)pg矢量控制方式。
2、大車(chē)變頻器
臺(tái)達(dá)高功能矢量控制變頻器vfd-b系列，控制方式：正弦波spwm方式啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩：1hz150%；過(guò)負(fù)載耐量：額定輸出電流的150%一分鐘及其它控制特性；完善的保護(hù)機(jī)能。4臺(tái)13kw電機(jī)選用vfd-750b43a。采用v/f控制方式。
3、小車(chē)變頻器
2臺(tái)6.3kw電機(jī)選用vfd-220b43a。采用v/f控制方式。
4、plc控制電路
電氣控制系統(tǒng)采用plc控制起升、大車(chē)、小車(chē)變頻器的運(yùn)行。plc接受聯(lián)動(dòng)臺(tái)主令信號(hào)輸出運(yùn)行信號(hào)和多段速指令給變頻器運(yùn)行。起升機(jī)構(gòu)、大車(chē)、小車(chē)獨(dú)立運(yùn)行。
plc輸入信號(hào)：聯(lián)動(dòng)臺(tái)的主令信號(hào)起升、大車(chē)、小車(chē)的速度文件位；限位開(kāi)關(guān)；變頻器的報(bào)警信號(hào)；起停按鈕等。
plc輸出信號(hào)：變頻器的運(yùn)行信號(hào)及多段速信號(hào)；制動(dòng)器動(dòng)作信號(hào)；故障指示等。
系統(tǒng)特點(diǎn)：
節(jié)省能耗拖動(dòng)系統(tǒng)通過(guò)滑環(huán)和電刷在轉(zhuǎn)子回路內(nèi)串入電阻，由接觸器控制串入電阻的多少來(lái)控制轉(zhuǎn)速。其轉(zhuǎn)速的下降是通過(guò)在轉(zhuǎn)子的外接電阻中消耗能量來(lái)實(shí)現(xiàn)的；轉(zhuǎn)速越低，損失功率越多。采用變頻調(diào)整，異步電動(dòng)機(jī)頻率改變后其機(jī)械特性基本上平行于自然機(jī)械特性，因此其轉(zhuǎn)差在不同轉(zhuǎn)速下基本不變，損失功率與額定轉(zhuǎn)速時(shí)基本相同，節(jié)能效果相當(dāng)明顯。
簡(jiǎn)化溜鉤處理：拖動(dòng)方式的措施是啟動(dòng)時(shí)讓電動(dòng)機(jī)和制動(dòng)電磁鐵同時(shí)通電；此時(shí)，制動(dòng)器未完全打開(kāi)，電動(dòng)機(jī)過(guò)載。制動(dòng)電磁鐵在電動(dòng)機(jī)斷電-斷時(shí)間約0.6秒提前斷，在制動(dòng)器抱緊的過(guò)程中，電動(dòng)機(jī)也會(huì)過(guò)載，而且閘皮與制動(dòng)輪之間產(chǎn)生滑動(dòng)摩擦，影響制動(dòng)器的壽命，同時(shí)不易準(zhǔn)確定位。-矢量變頻器在零速或輸出起動(dòng)頻率0.5hz以上時(shí)轉(zhuǎn)矩可達(dá)150%以上時(shí)有足夠大的轉(zhuǎn)矩150%以上，啟動(dòng)時(shí)可在變頻器輸出到起動(dòng)頻率預(yù)勵(lì)磁，電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩建立后再打開(kāi)制動(dòng)器。停止時(shí)變頻器輸出到起動(dòng)頻率時(shí)，制動(dòng)器斷電；當(dāng)輸出頻率為0時(shí)，變頻器停止運(yùn)行。這樣就有效地解決了溜鉤；而且制動(dòng)器動(dòng)作時(shí)，重物已?-靜止，閘皮與制動(dòng)輪幾乎沒(méi)有相對(duì)運(yùn)動(dòng)，磨損很小；同時(shí)很容易定位。
龍門(mén)吊安全用電-措施
1現(xiàn)場(chǎng)施工用電根據(jù)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范jgj46-2005編制專(zhuān)項(xiàng)施工組織設(shè)計(jì)并進(jìn)行安全技術(shù)交底。
2臨時(shí)用電工程的安裝、維修和拆除，均由經(jīng)過(guò)培訓(xùn)并取得-的電工完成，湛江龍門(mén)吊，非電工不準(zhǔn)進(jìn)行電工作業(yè)。
3電纜線路采用“三相五線”接線方式，電氣設(shè)備和電氣線路必須絕緣-，場(chǎng)內(nèi)架設(shè)的電力線路其懸掛高度及線距應(yīng)符合安全規(guī)定，并應(yīng)架在-電桿上。
4各種類(lèi)電氣開(kāi)關(guān)和設(shè)備的金屬外殼，均要設(shè)接地或接零保護(hù)。
5配電箱要能防火、防雨，箱內(nèi)不得存放雜物并應(yīng)設(shè)門(mén)加鎖，專(zhuān)人管理。用電設(shè)施實(shí)行一機(jī)、一閘、一漏、一箱，漏電保護(hù)器裝置應(yīng)與設(shè)備相配合，不準(zhǔn)用一個(gè)開(kāi)關(guān)直接控制兩臺(tái)及以上的用電設(shè)施。
6施工現(xiàn)場(chǎng)用的手持照明燈應(yīng)采用36v的安全電壓，在潮濕基坑用的照明燈應(yīng)采用12v的電壓。
7嚴(yán)禁用其他金屬絲代替熔斷絲。
8使用電氣設(shè)備前必須要檢查線路、插頭、插座、漏電保護(hù)裝置是否完好。
9搬遷或移動(dòng)電氣設(shè)備必須先切斷電源。
10搬運(yùn)鋼筋、鋼管及其他金屬物時(shí)，嚴(yán)禁觸碰到電線。
11禁止使用照明器烘烤、取暖，禁止擅自使用電爐和其他電加熱器。
12在架空輸電線路附近工作時(shí)，應(yīng)停止輸電，不能停電時(shí)，應(yīng)有隔離措施，要保持安全距離，龍門(mén)吊生產(chǎn)，防止觸碰。
13混凝土振搗器操作人員，作業(yè)中必須穿絕緣靴、戴絕緣手套，防止發(fā)生觸電事故。
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