國際海運業(yè)務(wù)： 經(jīng)營義烏至寧波上海深圳廣州國內(nèi)各港口進(jìn)倉業(yè)務(wù)及各大船公司在寧波上海連云港青島廣州深圳港口訂艙報關(guān)業(yè)務(wù)。
主營東南亞中東紅海地中海北美南美歐洲東非北非西非埃及監(jiān)裝等港口航線。運價優(yōu)惠服務(wù)周到。
海運的裝載方式
1.散裝：非主流的運輸方式，不過利潤卻很大，它主要涉及都是低值品，進(jìn)口的商品主要有：煤炭、礦沙、谷物、化肥、飼料、大麥等產(chǎn)品，出口有焦碳、礬土等產(chǎn)品。通常都用散裝船運輸。
2.集裝箱運輸：集裝箱的出現(xiàn)是海運發(fā)展史的-。它改變了的貿(mào)易格局。其規(guī)格主要有20gp、40gp、40hc此外還有冷凍、框架、開頂、油箱。20gp也即一個標(biāo)準(zhǔn)箱，用teu來表示，各家港口比得就是誰的teu多。船公司的每個集裝箱都會有一個箱號，前4位字母后7位阿拉伯?dāng)?shù)字，例：amsu4567898。當(dāng)集裝箱裝貨完畢后，會用船公司提供的鉛上，每個鉛封都有號碼。一旦開箱鉛封就會損壞，很容易分清貨物滅失的責(zé)任。船公司只要把重箱運到指i定地，-鉛封完好，就算完成了承運任務(wù)。
國際海運業(yè)務(wù)： 經(jīng)營義烏至寧波上海深圳廣州國內(nèi)各港口進(jìn)倉業(yè)務(wù)及各大船公司在寧波上海連云港青島廣州深圳港口訂艙報關(guān)業(yè)務(wù)。
主營東南亞中東紅海地中海北美南美歐洲東非北非西非埃及監(jiān)裝等港口航線。運價優(yōu)惠服務(wù)周到。
海運基本術(shù)語的相關(guān)知識
空載行駛
在兩港間空載航行，船舶不得不空載的原因：1在卸貨港沒有可裝運的貨物；2有些情況下，船舶在兩港之間可能有一系列航次運輸，但只有一個方向的貨物適合；3、另一些情況是。空載駛往某港口去裝運高運費的貨物，比裝著低運費的貨物駛往該港可能更合算。
費率等級
航運公司或班---會運價表上的一個種類，每個種類包括一個單費類和適用于該費率的一組商品。這些等級被變成號碼便于識別，前面可能加上w或m，表明運費是按重量還是按尺寸計算的。
國際海運業(yè)務(wù)： 經(jīng)營義烏至寧波上海深圳廣州國內(nèi)各港口進(jìn)倉業(yè)務(wù)及各大船公司在寧波上海連云港青島廣州深圳港口訂艙報關(guān)業(yè)務(wù)。
主營東南亞中東紅海地中海北美南美歐洲東非北非西非埃及監(jiān)裝等港口航線。運價優(yōu)惠服務(wù)周到。
出口貨物退免稅的原則是什么
1
登錄后臺
