將發(fā)動(dòng)機(jī)置駕駛員的前方，在正面撞車時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)可以保護(hù)駕駛員免受沖擊，從而提高了車的安全性。中置發(fā)動(dòng)機(jī)，即發(fā)動(dòng)機(jī)位于車輛的前后軸之間，一般駕駛艙位于發(fā)動(dòng)機(jī)之前或之后。可以這么說，中置發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車肯定是后輪驅(qū)動(dòng)或者四輪驅(qū)動(dòng)。汽車在轉(zhuǎn)彎時(shí)，汽車各個(gè)部分因?yàn)閼T性都會(huì)向彎外移動(dòng)，引擎是較大的部分，所以引擎因慣性而對(duì)車體的作用力對(duì)汽車在彎中的轉(zhuǎn)向有-的影響。發(fā)動(dòng)機(jī)中置的特點(diǎn)就是將車輛中慣性較大的發(fā)動(dòng)機(jī)置于車體的中央，這樣可以使車身重量分布接近理想平衡狀態(tài)。一般來說，康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)機(jī)維修保養(yǎng)，只有那些---跑車或者講究駕駛樂趣的跑車才采用中置發(fā)動(dòng)機(jī)。
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vr發(fā)動(dòng)機(jī)是大眾的專屬產(chǎn)品，1991年，大眾公司開發(fā)了一種15°夾角的v6 2.8l發(fā)動(dòng)機(jī)，稱做vr6，并安裝在第三代高爾夫上。這種發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊，寬度接近于直列發(fā)動(dòng)機(jī)，長(zhǎng)度不比直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)多少。眾所周知，對(duì)于v型6缸發(fā)動(dòng)機(jī)而言，60度夾角是較優(yōu)化的設(shè)計(jì)。
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