金華市恒力鏈條有限公司為您介紹錳鋼鏈條的相關(guān)知識(shí):
錳鋼是一種高強(qiáng)度的抗錳鋼,主要用于需要承受沖擊、擠壓、物料磨損等-工況條件,破壞形式以磨損消耗為主。
高錳鋼重要的特點(diǎn)是在-的沖擊、擠壓條件下,表層迅速發(fā)生加工硬化現(xiàn)象,使其在心部仍保持奧氏體-的韌性和塑性的同時(shí)硬化層具有-的耐磨性能。這是其它材料所不及的。但高錳鋼的耐磨性只是在具備-形成加工硬化的條件下才表現(xiàn)出其-性。
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以下就是小編搜集整理有關(guān)鏈條的相關(guān)資料:
橡膠鏈:此類鏈條是在基于a、b系列鏈條的外鏈節(jié)上加u形附板,在附板上粘上橡膠(如天然橡膠nr、硅樹脂橡膠si等)可增加磨損能力,降低噪音,增加防震能力。用于輸送。
尖齒鏈:廣泛用于木材工業(yè),如木材的喂入和輸出、切割、傳送臺(tái)輸送等
農(nóng)機(jī)鏈:適用于田間作業(yè)機(jī)械如手扶拖拉機(jī)、脫粒機(jī)、聯(lián)合收割機(jī)等。這種鏈條要求成本低廉但又能承受沖擊和耐磨,除此之外,鏈條應(yīng)涂油脂或能自動(dòng)潤(rùn)滑。
自動(dòng)扶梯鏈:用于自動(dòng)扶梯、自動(dòng)人行通道。由于自動(dòng)扶梯工作時(shí)間長(zhǎng),安全性要求高,運(yùn)行平穩(wěn)。因此要求此梯級(jí)鏈必須達(dá)到規(guī)定的---拉伸載荷,兩根配對(duì)鏈條的總長(zhǎng)偏差、梯級(jí)距偏差。
摩托車鏈條:以鏈條的用途定義,從鏈條的結(jié)構(gòu)分,有滾子鏈與套筒鏈兩種型式,從摩托車上使用的部分來(lái)分,24a鏈條,它有發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)使用和發(fā)動(dòng)機(jī)外使用兩種,在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)使用的鏈條大部分是套筒鏈結(jié)構(gòu),發(fā)動(dòng)機(jī)外使用的鏈條是用以驅(qū)動(dòng)后輪的傳動(dòng)鏈,大都使用滾子鏈。
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1、關(guān)于磨損失效的判據(jù)
鍍銅鏈條磨損伸長(zhǎng)到一定程度,20a鏈條多少錢,就會(huì)在鏈輪上產(chǎn)生爬高和跳齒現(xiàn)象,此時(shí)鏈條已不能實(shí)現(xiàn)和鏈輪的正確嚙合,就只能更換作為易損件的鏈條。通常以此作為鏈條磨損失效的判據(jù)。理論上,鏈條正常工作時(shí)間為15000h,鏈條磨損伸長(zhǎng)量與鏈條公稱長(zhǎng)度之比應(yīng)小于3%。
2、關(guān)于磨損試驗(yàn)時(shí)間和伸長(zhǎng)量的說(shuō)明
鏈條磨損的過(guò)程分為三個(gè)階段,即:初期磨損階段、正常磨損階段和加劇磨損階段。由于對(duì)加劇磨損階段的測(cè)試已基本沒(méi)有意義,所以標(biāo)準(zhǔn)中只規(guī)定了初期磨損階段和正常磨損階段的測(cè)試,所規(guī)定的磨損測(cè)試時(shí)間和磨損伸長(zhǎng)量的數(shù)據(jù)是在大量試驗(yàn)的基礎(chǔ)上,經(jīng)過(guò)理論分析,以及考慮到試驗(yàn)的經(jīng)濟(jì)性、可比性和實(shí)用性才做出的規(guī)定。
摩托車鏈條磨損的過(guò)程可以說(shuō)是一個(gè)潤(rùn)物細(xì)無(wú)聲的過(guò)程,可能每---看它都是差不多樣子的,使用上沒(méi)有和你不行的改變,但其實(shí)如果做不到常常保養(yǎng),錳鋼鏈條就會(huì)在使用久了之后失效。