用于加固軟弱地基：土工格柵能迅速提高地基承載力，土工格柵型號，控制沉降量的發展，對道路-的側限作用能有效地將荷載分布到更寬的底-上，從而減少-厚度，降低工程造價，縮短工期，延長使用壽命。單向土工格柵用于加筋瀝青或水泥路面：土工格柵鋪設在瀝青或水泥鋪層底部，可減少車轍-，延長路面壽命，還可以減少瀝青或水泥鋪面厚度，以節約成本。
施工工藝1首先放出路基邊坡線，為了-路基寬度，每側各加寬0.5m，把晾曬好的基底土進行整平后用25t振動壓路機靜壓兩遍，再用50t震壓四遍，不平整的地方人工配合整平。2鋪墊0.3m厚的中粗砂，人工配合機械整平后，25t的振動壓路機靜壓兩遍。3鋪設土工格柵，土工格柵鋪設時底面應平整、密實，一般應平鋪，拉直、不得重疊，土工格柵，不得卷曲、扭結，相鄰的兩幅土工格柵需搭接0.2m，并沿路基橫向對土工格柵搭接部分每隔1米用8號鐵絲進行穿插連接，并在鋪設的格柵上，每隔1.5-2m用u型釘固定于地面。
玻璃纖維土工格柵增強基礎及下層路-施工方法玻璃纖維土工格柵增強基礎層及下層路-均采用錨固法施工具體條款同路面層錨固法施工方法基本相同，但不需噴灑粘層油，玻纖格柵圖片，鋪設要求壓實，平整，塑料土工格柵，符合相關設計規范。玻璃纖維土工格柵增強鐵路路基施工方法a.沿鐵路路基橫向鋪設玻纖格柵，要求平順，拉緊，橫向兩端多放玻纖格柵長度為2000mm-3000mm。b.兩端放沙袋壓實。c.縱向搭接寬度宜為80mm-100mm，經編土工格柵，以每段長度為50mm，用鐵皮和水泥釘錨固，或用鐵絲捆絞。d.將兩端玻纖格柵翻過壓實沙袋后，再用沙袋壓實玻纖格柵。牐爀.加沙土壓實、平整。
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