按運(yùn)動元件摩擦性質(zhì)的不同，軸承可分為滾動軸承和滑動軸承兩大類。其中滾動軸承已經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)化、系列化，但與滑動軸承相比它的徑向尺寸、振動和噪聲較大，價(jià)格也較高。軸承座的材料一般都是---的軸承座鋼通過各種處理制作出來的，再好的軸承座鋼也都有它們使用的限度，就比如溫度。
滾動軸承一般由外圈、內(nèi)圈、滾動體和保持架四部分組成。按滾動體的形狀，滾動軸承分為球軸承和滾子軸承兩大類。轉(zhuǎn)盤軸承座的重要構(gòu)造方式辨別有:四點(diǎn)接觸球轉(zhuǎn)盤軸承座、雙列角接觸推力球轉(zhuǎn)盤軸承座、穿插圓柱滾子轉(zhuǎn)盤軸承座、穿插圓錐滾子轉(zhuǎn)盤軸承座、三排圓柱滾子配合轉(zhuǎn)盤軸承座。
軸承座——概述
根據(jù)軸承和軸承座的不同要求，軸承座的分類也不完全相同，在使用的時(shí)候要根據(jù)設(shè)計(jì)，認(rèn)真核對選用。
按軸承座的形狀分類：
1、外球面帶座軸承，也稱軸承單元。不帶軸承的時(shí)候就叫外球面軸承座。外球面軸承座其根據(jù)軸承的系列分為200系列。500系列。300系列。600系列。
2、外球面軸承座按形狀分為立式座p座，方形座f座，菱形座fl座，圓形座c座，不銹鋼軸承座生產(chǎn)廠家，凸臺圓形座fc座，凸臺方形座fs座，暗孔座pa座，吊式座fa座。
3、整體式即非分離式立式軸承座組座，帶螺絲緊固的軸承箱蓋。這些立式軸承座組座是作為輕軌道卡車的軸箱開發(fā)的，但也可用于傳統(tǒng)的立式軸承座組。非分離式立式軸承座組座比分離式軸承座剛性高，有些可承受更重的載荷。外球面軸承座也屬于整體式座。
軸承和底板之間需要墊以絕緣墊板或金屬墊片，滑動軸承座廠家，金屬墊片用來調(diào)整座水平位置。以調(diào)整該電機(jī)和相聯(lián)結(jié)的另一臺電機(jī)或機(jī)械的相對位置。金屬墊片是由毫米的金屬薄板制成。絕緣墊板是由布質(zhì)層壓板或玻璃絲層壓板制成。放置絕緣墊板的目的主要是防止軸電流的危害。絕緣墊板應(yīng)比軸承座每邊寬出5~10毫米，厚度為3~10毫米。除在軸承和底板之間放置絕緣墊板之外，焦作軸承座廠家，同時(shí)將螺釘和穩(wěn)釘也應(yīng)加以絕緣。絕緣墊圈用厚度2~5毫米玻璃絲布板制成，其外徑比鐵墊圈外徑大4~5毫米。與軸承座相接的油管接盤絕緣墊可用厚度為1~2毫米橡膠板制成。絕緣的軸承座安裝后應(yīng)檢查對地絕緣電阻，用500伏兆歐表測量，其阻值應(yīng)不小于1兆歐。軸承座安裝引前，也應(yīng)進(jìn)清洗檢查。將軸承座內(nèi)腔用將臟物刮去，用布蘸或溶劑將臟物擦凈，觀看有無裂紋及砂眼，以防止在運(yùn)行中出現(xiàn)滲油。軸承蓋與軸承座接合面，軸承座與軸承擋油圈結(jié)合面應(yīng)進(jìn)行研刮配合，并用塞尺檢查，其間隙不得大于毫米。放置軸承座的底板表面也要清理干凈，不應(yīng)有碰傷、銹蝕和毛刺。緊固軸承座的螺釘及座板螺紋均要他細(xì)檢查，并試擰螺釘檢查是否過緊或禿扣。軸瓦的清洗與檢查大型電機(jī)軸承均單獨(dú)裝箱運(yùn)來，開箱后先用吊環(huán)螺絲將上瓦和下瓦分別取出作好記號并用---清洗，用干布擦干并檢查所有槽溝是否干凈，換向軸承座廠家，有無鑄造殘留砂子，鎢金層與瓦體結(jié)合不好，劃出的溝道、裂紋存在砂眼和其它摻雜物等。若無法修復(fù)時(shí)，則要重新掛鎢金。
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