為了美化道路，規范行車，提高行車效率，使道路使用更合理化。公路建設好對經濟發展有很大的幫助，道路標線已成為靜態的信息指令及法規性的語言，而高-的道路標線取決于-的熱熔標線涂料。
熱熔標線涂料是現在我國應用較為廣泛的道路標線涂料，25%玻璃珠進口樹脂反光性好，是60年代后期在上逐漸得到推廣使用的一種馬路安全標線涂料。我國的熱熔涂料的研究工作也有20年的歷史，經過不斷的嘗試調整，慢慢調制出適合我們公路使用的熱熔標線涂料。
1990年為熱熔標線涂料定立了標準，--，使熱熔涂料的生產銷售使用更為規范，也使熱熔標線涂料的性能提升奠定了基礎。在的規范的運作下催生了一批有實力有魄力的熱熔涂料生產企業，比如路虎交通等，突起熱熔標線涂料廠家，路虎交通是華南區比較大大的交通設施倉儲中心。是集設計開發、生產、銷售、工程安裝于一體的大型交通設施生產企業。
廣州午后突降暴雨，市區多處水浸-。全市進入看海模式。廣州全市均發布暴雨預警，其中番禺發布暴雨紅色預警，中心城區發布暴雨橙色預警。白云區沙太北路錄得小時降水97.8毫米。短時大量強降水給城市排水帶來了-的壓力，廣州市區-水浸，市民紛紛涉水出行。
雨季或者潮濕天氣需要做好熱熔標線涂料的防潮工作，如果熱熔標線涂料受潮有可能會對之后的標線施工帶來-影響，直接影響到標線。下面由熱熔標線涂料廠家路虎交通為大家分析一下涂料受潮后對標線施工和外觀帶來的影響。一般來說如果標線涂料受潮后，廣州熱熔標線涂料，熱熔涂料在熱熔釜加熱過程中會產生大量的水蒸氣，導致標線產品大量的氣泡。如果氣泡上浮過程中標線已經固化干燥，氣泡就在標線的內部，對標線的外觀不會產品影響，只是氣泡太多一定程度上會影響標線的使用壽命，如果氣泡擴散到表面而標線未干，路面熱熔標線涂料使用-，則該氣泡便成氣泡狀，會產生孔洞，影響標線美觀。 黃色的熱熔標線涂料受潮會導致標線變色、發黑、發暗。所以熱熔標線涂料貯存時要做好防雨防潮的工作。
熱熔標線涂料在施工的時候，施工路段要保持干燥，除去路上的灰塵和雜物，施工氣溫控制在10攝氏度以上，不然會影響到涂層與路面間的結合力從而降低了涂料的使用壽命。根據施工的地理環境和季節情況，選擇符合季節要求的涂料。熱熔涂料在釜內加熱溫度控制在180-220攝氏度，進行五到十分鐘的充分攪拌后進行涂敷，熱熔涂料溫
熱熔標線涂料的下涂劑需要完全干燥后才可以進行標線施工，水泥路面施工的時候則需要采用-的下涂劑進行干燥。涂層的厚度通�？刂圃�1.5-2.5毫米為標準。反光玻璃珠通常防止在干燥的地方，防止受潮影響而導致放光效果。
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