廣州越獅實業有限公司——美式加固帶集裝箱加固帶
集裝箱貨物固定原則
(1)箱內所載貨物在任何情況下都不得超過集裝箱zui大裝載重量(載重=總重-自重)，其總重、載重和自重都在集裝箱箱門上標明。
(2)為避免集中負載，如裝載機械設備等重貨物時，箱底應鋪木板等襯墊材料，使負載盡可能分散。標準箱底部平均單位面積的安全載荷大致如下：20英尺集裝箱為1330×9.8 n，40英尺集裝箱為980×9.8 n。
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(3)拼箱時應注意下列事項：
輕貨物應放在重貨物之上；
包裝強度較弱的貨物應置于包裝強度較高的貨物之上；
(c)盡量避免不同形狀和包裝的貨物混裝；
(d)液態貨品和清潔貨品應盡量低于
從包裝上滲漏出的貨物，如灰塵、液體、潮氣、臭氣等，zui好不要與其他物品混合。如果要混合的話，集裝箱加固帶，要用帆布、塑料膜或其他襯墊材料把它們分開；
具有尖角或凸出部分的貨物，其尖角或凸出部分應加以保護，以免損害其他貨物。
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ty-gard2000介紹
gard2000采用了16英寸寬的彈性膠帶，由一層高強度壓敏膠和粘合劑組成，使貨物僅用膠帶固定在貨柜上，又可以卸貨而不會留下任何痕跡，適用于包裝桶、彈性袋、托盤產品和紙卷包裝。gard2000在相當大的溫度范圍內具有優良的粘合性能。整個固定系統包括：ty-gard2000，ty-p---h，ty-toolkit。這一安裝過程非常簡單，只需幾分鐘就可以完成。充分滿足安全、經濟實用的-物流理念，為歐美多式聯運貨物的出口發揮了卓l越作用。
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集裝箱貨物固定原則
(1)箱內所載貨物在任何情況下都不得超過集裝箱zui大裝載重量(載重=總重-自重)，其總重、載重和自重都在集裝箱箱門上標明。
(2)裝箱后，物流集裝箱加固帶，為安全起見，---集裝箱加固帶，一般應在尾部作加固，以防開箱時貨物掉落。
(3)裝箱時，貨物、托盤和裝卸車等應盡量避免與箱體各部分，包括箱門、側板、箱門、頂板等接觸，以免損壞集裝箱部件和內外漆。
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ty-gard美式加固帶歐美主流出口集裝箱內部固定方式”的主要特點
使用ty-gard二000防打---.切合傷害品立法.將傷害和賠償責任降低到zui低限度，并降低加固成本，該裝置非常簡單.只要花幾分鐘時間。
看著我們的演示視頻，美國鐵路協會(aar)和北美爆l炸物治理局(boe)已經對這些視頻進行了測試，并批準用來加固傷員和普通貨物。
2000ty-gard還切合 imdg. fmcsa. uscg. rid. adr和 dot制定的貨品加固指南》》》ty-gard的柔性加固系統計劃在不打碎包裝或設備的情況下，在運輸中保護珍貴產品。
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ty-gard美式加固帶介紹
ty-gard加固帶是美式加固系統為安全而設計的一種加固方法，它是一種化學長絲的無紡布彈性捆扎帶，由工程上增強的聚酯纖維制成，寬度為42厘米或62厘米。光纖彈性變形小，使用后-了貨物的小位移，廣州集裝箱加固帶，達到了安全的---。單件成品同時承受4噸/8噸大噸位的應力，在目前可裝重載的集裝箱中，既能-貨物安全，又有較大的安全余量。p---h與ty-gard2000系列材質相同， tygard和 typ---h也是同時使用。
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