夏季，氣溫高、雨水多且空氣潮濕，施工不易，對于壓路機工作也有特殊的要求。壓路機在工程中作業，氣溫高會導致冷卻系統散熱困難，發動機容易出現過熱。導致發動機不能正常散熱及功率降低。發動機不定期維護會導致高溫運轉下降和潤滑油缺氧產生積碳，小型壓路機震動式，積碳累計易產生壓路機發動機自然或爆燃故障。所以在這種天氣工作對于壓路機的保養及預防就顯得尤為重要。一般可以從一下幾點進行預防：
1、夏季及時更換潤滑油，液壓系統用粘度較高的液壓油;
2、壓路機應加強發動機冷卻系的維護保養，及時清除水垢，保持水道暢通，調整風扇皮帶張緊度;
3、加強燃料系統的保養，尤其是油路的通風情況，加強散熱器或冷卻器的保養，使其通風-;
4、經常檢查壓路機輪胎氣壓，保持規定的氣壓標準，注意檢查輪胎溫升;
5、加強蓄電池的檢查，及時加注蒸餾水.
6、要經常檢查松弛的皮帶，及時清洗散熱器上的集塵，以加強散熱器的通風。
7、對于壓路機的水冷發動機，還可以用水從冷卻系正常循環的反方向沖洗散熱器和水套。
今天冠森機械小編著重講解振動壓路機，振動壓路機中振動泵通常為柱塞泵， 下面我們來看下振動泵的故障如下;
一：振動壓路機額柱塞泵斜盤傾角過小。檢查時，可用手觸摸柱塞泵輸出的高壓管，感覺是否有明顯的壓力脈動。如無明顯壓力脈動，說明斜盤傾角過小，無法輸出壓力油。
二：壓路機柱塞泵輸出壓力過低。開啟振動器時，主油路壓力應為20～25mpa，如果系統壓力低于10mpa，說明振動泵泄漏-。
三：振動壓路機的柱塞和缸體磨損-。可檢查液壓油回油濾芯，如果回油濾芯內有大量銅屑或鐵屑，說明柱塞和缸體磨損-。
四：補油壓力低。正常補油壓力應為1.5～2.5mpa，湘西壓路機，如果不到1.5mpa，說明壓路機補油壓力過低。單鋼輪振動壓路機作業時無振動。檢查回油濾芯，發現其內有大量銅屑。測試振動泵補油壓力正常，測試高、低速時的振動主油路壓力均偏低6～7mpa。由此說明振動泵-磨損造成泄漏。拆解振動泵，發現振動泵柱塞和缸體磨損-磨損。更換振動泵缸體、柱塞后試機，小型壓路機，壓路機振動恢復正常。
壓路機再制造目前國內幾個主機廠正在嘗試，它們主要把廢舊設備進行傳統的再制造，處于起步階段。而國外壓路機再制造已經盛行了十多年了。不管是國內還是國外只對壓路機本身進行再制造，而沒有把傳統的振動技術進行升級換代。
團體標準自2017年頒布實施后，嚴格按標準要求，對現有產品進行了設計修改，小型鋼輪壓路機，以滿足用戶的需要。該標準產品主要特點為：
1、經過再制造優化了前后車、上下車重量的配比，提升了整車壓實及工作效率。
2、把傳統的圓周振動技術升級為、節能、的垂直振動技術。
3、把單頻振動方式升級為雙頻振動方式，大大提升了壓實工況的范圍。
4、的垂直振動技術和chao強的壓實能力，配上較低的市場價格，突現出無法對比的市場競爭優勢。
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