公交巴士車監(jiān)控終端應(yīng)用在顛簸、震動(dòng)、搖擺等-環(huán)境下，要---設(shè)備長期穩(wěn)定工作，gps車載記錄儀，對(duì)隔振技術(shù)提出有較高的要求，尤其是對(duì)存儲(chǔ)介質(zhì)隔振技術(shù)是該系統(tǒng)重點(diǎn)難題。
本系統(tǒng)采用經(jīng)過實(shí)際應(yīng)用考驗(yàn)被證明非常有效的減震技術(shù)。
4抗-環(huán)境
夏天溫度高，有些車輛不具備空調(diào)條件。車廂內(nèi)是一個(gè)悶熱環(huán)境。測(cè)試表明，車廂內(nèi)適合安裝車載dvr設(shè)備的地方，gps車載記錄儀平臺(tái)，溫度可以達(dá)到45℃甚至50℃；
gps除了用于導(dǎo)航、定位、測(cè)量外，由于gps系統(tǒng)的空間上載有的時(shí)鐘可以發(fā)布時(shí)間和頻率信息，因此，以空間上的時(shí)鐘為基礎(chǔ)，在地面監(jiān)測(cè)站的監(jiān)控下，傳送時(shí)間和頻率是gps的另一重要應(yīng)用，gps車載記錄儀配置方法，應(yīng)用該功能可進(jìn)行時(shí)間或頻率控制，gps車載記錄儀sim卡，可為許多工程實(shí)驗(yàn)服務(wù)。此外，據(jù)國外資料顯示，還可利用gps獲得氣象數(shù)據(jù)，為某些試驗(yàn)和工程應(yīng)用。
具有如下主要技術(shù)特點(diǎn)：
a 集保護(hù)、測(cè)量*、信號(hào)、顯示*等功能于一體；
b 具有短路、過載、接地、低壓報(bào)警*、等多種保護(hù)功能； c 能夠檢測(cè)電壓范圍、輸出是否工作正常等電氣參數(shù)；
d 具有獨(dú)立的保護(hù)動(dòng)作或報(bào)警出口，具有保護(hù)動(dòng)作記憶和信號(hào)保持功能； e 小型化外形尺寸，適合于各種車輛安裝環(huán)境；
f 采用---的工業(yè)級(jí)芯片，總線不出芯片，電氣隔離和電磁屏蔽設(shè)計(jì)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，使裝置的硬件系統(tǒng)具有高抗干擾能力和工作---性；
g 保護(hù)原理成熟---，能夠經(jīng)歷長時(shí)間的現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行考驗(yàn)； h 主要芯片采用表面貼裝技術(shù)，結(jié)構(gòu)為插件式整面板結(jié)構(gòu)。
登錄后臺(tái)
