什么做濃香菜籽油要用95型榨機(jī)？
幾乎所有濃香小榨菜籽油從業(yè)者，大概都知道或聽過95型榨油機(jī)，那么95代表的是什么？卻未必清楚，先概念一下：“所有榨螺，其螺紋外徑均為95毫米，故稱95 型榨油機(jī)”。現(xiàn)在的濃香小榨菜籽油的生產(chǎn)，小到家庭作坊，榨油機(jī)榨圈價(jià)格，大到規(guī)模油廠，大多數(shù)都是以95型榨油機(jī)或95改進(jìn)型榨油機(jī)為主。
那么為什么要偏偏選中95榨油機(jī)？
論帥氣，它與-的組合榨油機(jī)相比，它還是相差那么一節(jié)。
論效率，它單小時(shí)的吞吐量，120，130，140，168，都是它爸爸的爺爺?shù)淖孀凇?/p>
讓我們?cè)诶杳髑暗撵o悄悄夜晚來品味一下，它究竟好在哪里？
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單機(jī)價(jià)格低，作坊式加工濃香小榨油，雖然單小時(shí)產(chǎn)量低，但是在作坊靈活開機(jī)，數(shù)量無規(guī)律的情況下，并還能均衡出油率，而且設(shè)備價(jià)格不高，很能適應(yīng)。
壓縮比
做濃香菜籽油除了講究科學(xué)的炒料以外，還得講究壓縮比與堂內(nèi)壓榨時(shí)間與長(zhǎng)時(shí)間工作的熱平衡。該機(jī)的設(shè)計(jì)源于多年的川內(nèi)熱榨經(jīng)驗(yàn)總結(jié)改良。
就拿2級(jí)榨軸來說，從3號(hào)擋圈開始到7號(hào)是屬于送料段，這段主要的目的就是進(jìn)行快速推料，其螺旋槽較深。7號(hào)開始槽變淺，榨油機(jī)榨圈生產(chǎn)廠家，緊接8號(hào)高壓螺，油料在這一階段進(jìn)行了快速的推料，一階段的壓榨，出盡了一大半的油脂，而這時(shí)油脂受到壓力后退從條排和從榨圈油槽流出。在9號(hào)第二階段再次推料，料后在11號(hào)與出餅圈之間的間隙下完成壓榨。
靈活的維護(hù)
機(jī)器小，單機(jī)矮，維護(hù)起來較為方便。想想自己以前維修大型榨油機(jī)，還專門做一個(gè)龍門吊來維修。這機(jī)，單人輕松搞定-。
小---
有的同行每次維護(hù)榨油機(jī)的時(shí)候，拆解榨圈總是要用一根棒來穿，就怕搞錯(cuò)了順序，或者說有些榨圈的型號(hào)很難記住。榨油郎今天分享一個(gè)比較笨的辦法。數(shù)字記憶。有些廠家也是這種方式。
首先給特征榨圈標(biāo)號(hào)
1號(hào)，就是雙油槽榨圈，一個(gè)機(jī)器上面一般就一個(gè)這樣的圈，這個(gè)圈有一個(gè)倒角，倒角向著榨條籠。
2號(hào)，厚度是20毫米。沒有倒角的。就算有，也很小。
3號(hào)，厚度是30毫米，唐山榨油機(jī)榨圈，沒有倒角的。就算有，也很小。
4號(hào)，這個(gè)圈子一般情況下是20厚，也可能30厚，特征比較明顯的就是油槽的位置有大倒角。
5號(hào)，60全部的圈子當(dāng)中大的一個(gè)，厚，重的一個(gè)。
6號(hào)，一般20厚，有大倒角，但是沒有在油槽那面。
圈子自己標(biāo)號(hào)記住了，就是規(guī)律。
規(guī)律1：一級(jí)為一段。1到6號(hào)為一段，1號(hào)圈只能在一個(gè)，4，5 ，6，號(hào)必連接在一起，那么剩下的就是2，3號(hào)，你只需要記住他們的厚度相加總和，-你怎么搭配：比如厚度90，2223也可以，333也可以，3222也可以，看你心情和情況。
規(guī)律2：后一個(gè)圈肯定是4號(hào)圈。如果是三級(jí)或三級(jí)以上機(jī)器，請(qǐng)參照規(guī)律1
年一度的油菜籽已盛裝上市，遠(yuǎn)近的大小油坊匆匆地忙碌了起來，準(zhǔn)備著新一輪的油料加工。 歷史的車輪滾滾向前，如今，這機(jī)械化的操作，確實(shí)減輕了原繁重的體力消耗，提高了社會(huì).經(jīng)濟(jì)效益，解放了生產(chǎn)力。 不知怎的，曾經(jīng)生活在六十年代的我們，還免不了對(duì)那人力加工.原始操作而帶來勞動(dòng)的辛酸，產(chǎn)生一種難以割舍之情。 六十年代的油坊，低矮陳舊，廠房由幾個(gè)開間組成，中間沒有隔墻。屋內(nèi)光線陰暗，墻體破損，聲音嘈雜，熱浪蒸騰。空氣中飄浮著混濁的顆粒。車間內(nèi)，所有工人汗流夾背，沒穿上身，下身裹著一塊油膩膩的大手巾，在神情-般堅(jiān)守自已的崗位。外面的對(duì)于他們來說-瓜葛。 那生產(chǎn)加工過程中的主要環(huán)節(jié)，雖沒有親身體驗(yàn)，但兒時(shí)的耳聞目睹，至今還在我的腦海里留下了斑駁的記憶。久久難以忘懷！諸如: 炒籽:所需鐵鍋必須傾斜地放在特殊的灶臺(tái)上。炒籽前，工人師傅依據(jù)鍋的大小放入相應(yīng)的菜籽。然后，站在鍋口的斜下方，待鍋洞生火后，兩手把持懸于空中的鍋鏟，在鍋中不斷地上下來回翻炒，讓菜籽里的水份漸漸揮發(fā)。直至菜籽表皮與籽心分離，籽心呈金黃色為止。 碾粉:在大型石磨的磨盤上放一只圓柱形的碾槽，將炒干的菜籽倒入碾槽中，由驢子(或者是人)拽著上磨盤的把柄，圍繞石磨-地轉(zhuǎn)動(dòng)。通過上磨盤自身的重量，逐一將菜籽-成為細(xì)碎的顆粒，直至粉狀為宜。 蒸粉: 將碾好的籽粉裝入蒸蘢里，連同蒸籠垂直的放在蒸氣鍋上，待鍋中的水溫升高沸騰后，慢慢熏蒸。一般情況下，見到蒸籠頂端有熱氣冒出時(shí)，便可取下蒸籠。(此道工序也是-榨出的油長(zhǎng)期儲(chǔ)存，不會(huì)變質(zhì)。) 踩餅:技術(shù)工人將稻草或麥草理順，每次攥起一把擰緊草的一端，在與地面平行的方向迅速旋轉(zhuǎn)，達(dá)到均勻的紙扇形狀時(shí)，順勢(shì)放入已經(jīng)擺放在地面的榨圈(粗鐵絲做成的環(huán)狀，直徑約50厘米左右)里。接著，將蒸粉倒入榨圈內(nèi)的稻草上，快速攪拌均勻，待蒸粉略高于榨圈時(shí)，用雙腳使勁踩緊踩實(shí)。(這道工序也稱做餅。) 入榨:將一塊塊的踩餅垂直放入榨槽(一般是長(zhǎng)不少于五米的整根結(jié)實(shí)的木頭，由木匠在橫臥的截面中挖鑿而成的。其標(biāo)準(zhǔn)為:槽內(nèi)的高.寬稍大于榨圈的直徑，槽底兩邊向中間傾斜，正中制作一個(gè)出油孔)里的兩邊，并從兩端依次向中間靠攏，且各自數(shù)目相等。 隨后，在未銜接的空間里，緊挨踩餅碼上一塊塊木磚(木頭做成的磚形木塊)，再在兩邊木磚的接縫處插入一般榨尖(前細(xì)后粗)，后將主榨尖插入正中(尾部是鐵包裹的)。等待榨油。 打榨:主要工具是撞桿。撞桿又分為榨拳(也叫榨頭，用鐵包裹著頭部).榨干.榨尾。撞桿用麻繩懸吊于室內(nèi)的屋梁上，高度與正常人體腰部大致相同。然后由兩人相向站立，分別握住撞桿。操作時(shí)，前面的人主要負(fù)責(zé)方向，后面的人用力推動(dòng)撞桿，-榨拳準(zhǔn)確的撞到榨尖的尾部。 或者為五人組成，左右兩邊各站兩人，一人在后掌控撞桿的榨尾一一掌梢。撞榨時(shí)，由掌梢的把控方向，號(hào)聲一起，左右四人齊心協(xié)力，完成整個(gè)撞擊過程。待一般榨尖松馳時(shí)遂適時(shí)的補(bǔ)充添入。如此循環(huán)往復(fù)。撞.擊.擠.榨的踩餅滲出一縷縷金黃的菜油，從榨槽中間小孔緩緩地流入地窖。 取油:將地窖里的油取出倒進(jìn)油缸里。此時(shí)的油晶瑩透亮，清純無漬，滿屋氤氳，香飄十里。 如今，這種傳統(tǒng)的榨油技藝早己消逝在我們的視線里，但那凝聚千百年來勞動(dòng)人民的智慧將與世長(zhǎng)存，那種---，榨油機(jī)榨圈定制，-的古樸之風(fēng)，將永遠(yuǎn)激勵(lì)和鞭策今天的人們！
紡織機(jī)械齒輪 完成檢查后，所有零部件按原來位置裝配。注意幾點(diǎn)，轉(zhuǎn)向齒輪油泵分為左右旋向，主動(dòng)齒輪和被動(dòng)齒輪需按照拆卸時(shí)標(biāo)記裝配，不能裝反，浮動(dòng)軸套裝入殼體孔時(shí)，應(yīng)按齒輪旋轉(zhuǎn)方向轉(zhuǎn)動(dòng)，在殼體內(nèi)不應(yīng)有卡阻現(xiàn)象。 如沒有卡阻則可以使用，注意鑼堵需要恢復(fù)原位置，否則會(huì)影響泵的出廠參數(shù)。 (3)檢查齒輪泵的安全閥芯是否卡阻 表面淬火如高、中頻或火焰淬火的淬硬層與非淬硬層過渡界面明顯，硬度的分布剃度太大，同時(shí)淬硬不均勻，齒根淬硬困難，易生成表面裂紋，齒面硬度較低hrc55左右所以應(yīng)用也逐漸減少。 硬齒面中氮化硬齒面，由于氮化層-很淺，不適合作-重載齒輪傳動(dòng)，而且氮化工藝本身的成本較貴，所以很少采用。 3、做好機(jī)器的保養(yǎng)工作。機(jī)器的保養(yǎng)是延長(zhǎng)機(jī)器的方法之一，也是減少耗油量的方法之一。用戶在使用旋耕機(jī)后要對(duì)整個(gè)機(jī)器進(jìn)行清洗，并對(duì)機(jī)身的各個(gè)部件進(jìn)行保養(yǎng)，機(jī)器在下次作業(yè)時(shí)可以-的進(jìn)行. 2、在旋耕機(jī)使用中，要避免機(jī)器超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。旋耕機(jī)在一定的范圍內(nèi)進(jìn)行作業(yè)，可以在相對(duì)耗油量較小的情況下達(dá)到大的工作效率，同時(shí)起到保護(hù)機(jī)器的作用。但是，若旋耕機(jī)壓力負(fù)荷過大，會(huì)導(dǎo)致耗油量增多。 依據(jù)齒輪傳動(dòng)時(shí)兩輪滑動(dòng)系數(shù)的改變規(guī)則可知，鑄鋼傘齒輪齒根的滑動(dòng)系數(shù)大于其齒頂?shù)幕瑒?dòng)系數(shù)，而小齒輪齒根的滑動(dòng)系數(shù)又大于大齒輪齒根的滑動(dòng)系數(shù)，為了使大、小減速齒輪的齒根磨損挨近持平，小齒輪應(yīng)選用較硬的材料來制作，并在熱處理上使其硬度比大齒輪的硬度高數(shù)十個(gè)hb，小齒輪也可選用高頻感應(yīng)沿齒溝加熱和表面淬火，增加其耐磨性。那么怎么才能夠減少傘齒輪的磨損，并提高使用的壽命，在傘齒輪廠家看來，其實(shí)有下列幾項(xiàng)辦法。首要原料選型有-合理首要一定要在調(diào)質(zhì)處理上過關(guān)。 縱觀我國(guó)減速機(jī)發(fā)展歷程，上世紀(jì)80年始，由于齒輪技術(shù)的發(fā)展，我國(guó)減速機(jī)生產(chǎn)應(yīng)用技術(shù)日趨成熟，這期間，我國(guó)減速機(jī)行業(yè)對(duì)于國(guó)外幾類齒輪技術(shù)的應(yīng)用從一味的模仿到可以設(shè)計(jì)，經(jīng)歷了漫長(zhǎng)的發(fā)展過程，如今各種新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，使我國(guó)自主設(shè)計(jì)制造能力基本可以滿足國(guó)內(nèi)需求，加快了減速機(jī)行業(yè)的發(fā)展步伐。 珩齒時(shí)的運(yùn)動(dòng)和剃齒相同。即珩輪帶動(dòng)工件高速正、反向轉(zhuǎn)動(dòng)，工件沿軸向往復(fù)運(yùn)動(dòng)及工件徑向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。與剃齒不同的是開車后一次徑向進(jìn)給到預(yù)定位置，故開始時(shí)齒面壓力較大，隨后逐漸減小，直到壓力消失時(shí)珩齒便結(jié)束。
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