柴油屬于三級危險品
危險品的操作規程：
1、從事運輸危險品的駕駛員必須具有高度的責任感和事業心，牢固樹立對企業人民生命財產負責的責-。
2、從事危險品運輸的駕駛員必須持有消防部門核發在有效期內的“危險運輸證”
3、運輸化學、危險物品要事先掌握了解貨物的性能和消防、消毒等措施，對包裝容器、工具和防護設備要認真檢查，嚴禁危險品漏、散和車輛帶病運行。
4、在運輸、停靠危險區域時，不準---和使用明火。
5、凡危險品的盛裝容器，發現有滲漏、破損等現象，在未經改裝和采取其他安全措施之前，昆明0號車用柴油，易引起氧化分解、自燃或現象，應立即采取自救，向、廠方、當地消防部門報告，盡快妥善處理解決。
6、危險品在炎熱的季節應在上午10時前，下午3時后運輸。
7、嚴禁將有抵觸性能的危險物品混裝在一起運輸，各種機動車進入危險品庫區、場地時，應在消聲器上裝卸阻火器后，方能進入。
柴油的冷凝點與實際使用溫度之間有-的對應關系，應按柴油冷凝點對照當地當月的氣溫選用。輕柴油的牌號就是按凝點劃分的，若按凝點選油，凝點要比當月的氣溫低4-6℃，以-柴油在氣溫時不致凝固。不同牌號柴油的適用的地區是：0號油適用于氣溫為4℃以上的地區；-10號油適用于氣溫為-5℃以上的地區；-20號油適用于氣溫為-5--14℃的地區；-35號油則適用于氣溫為-14--29℃的地區。
燃料油價格波動情況如何？
燃料油價格波動頻繁，波動幅度較大。2010年至2020年4月，新加坡380cst高硫燃料油價至743美元/噸，至101美元/噸，什么車用0號柴油，年度波動幅度至156%。2016年，亞洲燃料油市場供應過剩狀況持續且沒有---跡象，0號車用柴油價格，年初燃料油現貨價格觸及年低點130美元/噸，此后逐漸回升，于2018年四季度達到500美元/噸水平。2019年，中美貿易摩擦、高低硫切換等因素使380cst高硫燃料油價格跌至209美元/噸，0號車用柴油粘度，年末受脫硫裝置訂單增加、二次加工需求旺盛帶動價格逐漸回升；而低硫燃料油隨著其市場份額逐漸-，價格走勢與380cst高硫燃料油逐漸分化，價差達到327美元/噸。2020年以來，----在全球蔓延影響石油需求，opec+減產協議談判失敗，受全球價格下行影響燃料油價格大幅波動，380cst高硫燃料油和低硫燃料油分別從年初的350美元/噸、650美元/噸水平，跌至4月末的110美元/噸、170美元/噸水平。
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