考慮現有的交通管理水平，目前的城市道路的交通管理、限速指標的確定和標志標線等設施管理職責在交管部門，護欄的管理在路政部門，設計者在進行護欄設計的同時，還應對交通管理提出建議，考慮與監控和通信等機電系統的相互配合等。
4、經濟性好，節約土地。在滿足護欄防撞與導向性能的同時，也要盡力減小護欄材料的用量-經濟性。同時，我國的土地資源-，在城市中更是如此，因此盡量選用占用土地面積小的護欄，降低工程造價。
5、城市道路護欄導向能力好，車輛碰撞護欄后，能夠順利導出而不會反*彈過大導致與同向的車輛發生二次事故。
6、護欄應美觀，與道路周邊環境協調一致，并可以采用綠化等手段使護欄美*化。第七，護欄的維修要簡單，這樣在發生事故后，可以在短時間內修*復，減少對于交通的影響，避免或減輕交通擁堵。
公路護欄低了，視覺通透性增強了，隔離桿少了，城市整潔清爽了。公路護欄高了影響美觀和視線。近一兩年裝了不少公路護欄，有效地將人車分流，根據近市民反應，公路護欄太低，行人翻越的多，作用十分有限。為此，建議把公路護欄裝得高一些，也有市民表示出了不同意見，認為公路護欄再高，仍會有人翻越。而高護欄影響美觀。
護欄矮些好還是高些好？公路護欄的作用是明顯的。沒裝公路護欄之前，由于行人亂穿馬路，每年都有好幾人命喪車輪；09年一裝上公路護欄，到目前為止，還沒有出現死人事故。人民路原來亂掉頭的多，護欄，經常出事故，后來加裝公路護欄，事故明顯少了。
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公路護欄低了，道路交通護欄，視覺通透性增強了，隔離桿少了，城市整潔清爽了。公路護欄高了影響美觀和視線。近一兩年裝了不少公路護欄，有效地將人車分流，根據近市民反應，交通護欄 廠家，公路護欄太低，行人翻越的多，作用十分有限。為此，建議把公路護欄裝得高一些，也有市民表示出了不同意見，認為公路護欄再高，仍會有人翻越。而高護欄影響美觀。安平絲網之鄉
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