1.橋面不平
此類橋梁缺乏經常性的維修養護，在車輛輪胎的作用下，加固報價，使其橋梁橋面板易產生破壞，-是使用多年以上的老舊橋，同樣也有瀝青鋪裝的橋面1容易遭到損壞。
2.橋面欄桿破損不完整
橋面欄桿損壞后，沒有及時維修恢復，在許多失養的公路線上都能看到。造成橋面欄桿局部損壞的原因，加固施工隊，絕大多數是機動車交通-的;部分橋梁是車載長大笨重(如水泥電柱等)貨物在橋上行駛時不慎碰壞的;少數橋梁的欄桿是人為碰損或盜1竊所致。
橋梁欄桿損壞，如不及時修整，不但影響景觀，1重要的是使橋上交通缺少-。
3.橋頭產生跳車
由于橋頭引道高填土產生不均勻沉降，致使許多橋梁橋面與引道路面銜接處不夠平整、順適，從而使車輛駛過1橋頭時，產生輕微或-跳車。
4.橋梁構件小壞不修
橋梁構件由于施工或交付使用后出現的空洞、裂縫、沉陷、變位等毛病在日常維修養護中缺乏經常檢查與及時維修，致使鋼筋銹蝕，小裂縫發展成大裂縫，活動支座失去活動能力，混凝土發生脫落現象等等。
鋼結構企業生產所需的原材料主要為建筑鋼結構用鋼材，主要品種包括中厚板、薄板、鍍鋅卷板、彩色涂層卷板、中小型鋼、熱軋h型鋼、焊接h型鋼、焊管、冷彎型鋼及無縫鋼管等，其中以中厚板為主。原材料成本占到生產成本的80%左右。因此鋼材的價格決定了鋼結構樓的成本。目前鋼材價格已處于高位，向上壓力不大。
鋼結構的銷售模式是根據簽訂合同時鋼材以及其他建筑材料的市場價格，加上公司自身設計、制造和安裝的成本，再加上合理的利潤，與客戶確定價格。因此原材料價格上漲帶來的成本上升能夠在一定程度上轉由客戶承擔。由于鋼結構項目工期大多在6個月左右，我們將6個月前的鋼價和精工鋼構單季度毛利率作對比，發現變動趨勢相符，說明其報價能覆蓋鋼價變化。
雖然鋼結構處于普及階段，是新興的產業，但是短期的宏觀調控對其收入增速也產生一定影響。-是09年經濟危機時，gdp增速低于10%時，精工鋼構收入滯后一個季度出現同比負增長，但隨后即恢復正增長，在底部時間較經濟期短。與工業增加值的對比也較為相似，而且2010年以來盡管工業增加值同比增速維持15%左右，徐州加固，精工鋼構的收入增速呈現明顯向上趨勢。
鋼結構的防腐措施有哪些
(1)耐候鋼：耐腐蝕-于一般結構用鋼的鋼材稱為耐候鋼，一般含有磷、銅、鎳、鉻、鈦等金屬，使金屬表面形成保護層，以提高耐腐蝕性。其低溫沖擊韌性也比一般的結構用鋼好。標準為《焊接結構用耐候鋼》(gb4172-84)。
(2)熱浸鋅：熱浸鋅是將除銹后的鋼構件浸入600℃左右高溫融化的鋅液中，使鋼構件表面附著鋅層，鋅層厚度對5mm以下薄板不得小于65μm，對厚板不小于86μm.從而起到防腐蝕的目的。這種方法的優點是耐久年限長，生產工業化程度高，穩定。因而被大量用于受-腐蝕較-且不易維修的室外鋼結構中。如大量輸電塔、通訊塔等。近年來大量出現的輕鋼結構體系中的壓型鋼板等。也較多采用熱浸鋅防腐蝕。熱浸鋅的首道工序是酸洗除銹，然后是清洗。這兩道工序不-均會給防腐蝕留下-。所以必須處理-。對于鋼結構設計者，應該避免設計出具有相貼合面的構件，以免貼合面的縫隙中酸洗不-或酸液洗不凈。造成鍍鋅表面流黃水的現象。熱浸鋅是在高溫下進行的。對于管形構件應該讓其兩端開敞。若兩端封閉會造成管內空氣膨脹而使封頭板爆裂，從而造成安全事故。若一端封閉則鋅液流通不暢，易在管內積存。
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