在輪轂軸承的使用和安裝中請您注意如下事項：
為了d大限度的---安全和---性，建議您不管車齡多長都要經常檢查輪轂軸承——注意軸承是否有磨損的早期預警信號：包括任何轉動時的摩擦噪音或懸掛組合輪在轉彎時不正常的減速。
對后輪驅動的車輛建議在車輛行駛到38000公里是應對前輪轂軸承進行潤滑。當更換剎車系統時，檢查軸承并更換油封。
如聽到輪轂軸承部位發出的雜音，首先，重要的是找到雜音發生的位置。有許多可能產生雜音的運動部件，也可能是一些轉動件與不轉動件發生了接觸。如果確認是軸承中的噪音，軸承可能已損壞，需要更換。
因為前輪轂導致兩側軸承失效的工作條件相似，所以即使只壞了一個軸承，也建議成對替換。
輪轂軸承比較敏感，在任何情況下都需要采用正確的方法和合適的工具。在儲運和安裝的過程中，軸承的部件不能損壞。一些軸承需要較大的壓---入，大同高精密軸承，所以需要-工具。一定要參照汽車制造說明書。
安裝軸承時應該在干凈整潔的環境中，細小的微粒進入軸承也會縮短軸承的使用壽命。更換軸承時保持清潔的環境是非常重要的。不允許用榔頭敲擊軸承，注意軸承不要掉在地上或者是類似的處理不當。安裝前也應對軸和軸承座的狀況進行檢查，即使是微小的磨損也會導致配合---，從而引起軸承的早期失效。
對輪轂軸承單元，不要企圖拆開輪轂軸承或調整輪轂單元的密封圈，否則會使密封圈受損導致水或灰塵的進入。甚至密封圈和內圈的滾道都受到損壞，造成軸承的永y久失效。
裝有abs裝置軸承的密封圈內有一個磁性推力環，這種推力環不能受到碰撞、沖擊或者與其他的磁場相碰撞。在安裝前從包裝盒中取出，高精密軸承批發，讓它們遠離磁場，高精密軸承經銷商，如使用的電動機或電動工具等。安裝這些軸承時，通過路況測試觀察儀表盤上abs警報針，來改變軸承的操作。
滾動軸承的旋轉精度是指：
1、成套軸承內圈和外圈的徑向跳動；
2、成套軸承內圈和外圈端面對滾道的跳動；
3、內圈基準端面對內徑的跳動；
4、外表面母線對基準端面傾斜度的變動量；
5、推力軸承座圈滾道對底面厚度的變動量。
符號及定義：
1、軸承的徑向跳動
kia——成套軸承內圈的徑向跳動，指內圈在不同的角位置時，內徑表面與相對外圈一固間的d大與d小間距離之差；
kea——成套軸承外圈的徑向跳動，指外圈在不同的角位置時，外徑表面與相對內圈一固間的d大與d小間距離之差。
轎車的輪轂軸承過去d多的是成對使用單列圓錐滾子或球軸承。隨著技術的發展，轎車已經廣泛的使用轎車輪轂單元。
輪轂單元設計成有內法蘭和外法蘭，內法蘭用螺栓固定在驅動軸上，外法蘭將整個軸承安裝在一起。磨損或損壞的輪轂軸承或輪轂單元會使您的車輛在行駛的路途中發生不合適宜的且成本較高的失效，甚至對您的安全造成傷害。
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