著火原因分析
大量未燃盡的可燃物沉積在傳熱元件上是空預器著火的-條件，也是關鍵所在。空預器的傳熱元件由薄板組成，排列很密，單位體積受熱面-，在其下部金屬溫度低，低負荷運行時，很容易積灰。在鍋爐調試階段，焦爐煤氣預熱器作用，在點火油點火以及長期低負荷運行的情況下投油，因燃燒不完全，從爐膛帶來的凝結油霧和未燃盡的可燃物堆積在空預器中層下部及冷端傳熱元件上，這是著火的根源。
造成大量油霧和未燃盡可燃物堆積在空預器上的主要原因有：
⑴機組設備故障多，運行調試人員經驗不足，造成調試周期過長，燒油過多，而且燃燒不好；
⑵油壓或霧化汽壓不適當，汽孔、油孔堵塞，霧化不佳；
⑶配風不當；
⑷點火器漏油；
⑸長期低負荷運行，鍋爐啟停次數多；
⑹空預器吹灰器未能有效投入。在鍋爐啟動和低負荷運行時，由于冷端金屬溫度低，使空預器易積灰，這時應加強吹灰。然而由于某些原因啟動初期吹灰介質的汽壓和汽溫不足，過-低，吹灰效果不理想。
空氣預熱器的應用現狀究竟是如何的呢？
由于空氣預熱器工作于煙氣溫度的區域，回收了煙氣的熱量，降低了排煙溫度，因而提高了鍋爐的效率，煤氣預熱器結構，同時也由于空氣預熱器被預熱，提高了燃料和空氣的初始溫度，強化了燃料的著火和燃燒過程，減少了燃料不完全燃燒的損失，進一步提高了鍋爐的效率，此外，空氣預熱器還能提高爐膛內的煙氣溫度，強化爐內的換熱，因此，空氣預熱器應用已經成為現代電站鍋爐的一個重要組成的部分。
然而現代電站鍋爐空氣預熱器應用現狀都是采用給水來提高電廠鍋爐，給水溫度已經-，壓鍋爐給水溫度達240度，亞臨界鍋爐要打260度，煤氣預熱器型號，超臨界的鍋爐更高，達280度以上，因此，靠省煤器受熱面來降低排煙溫度已經很困難了，如果要使煙溫降低到100多度已經是不可能的，而空氣預熱器進來的空氣溫度只有20度左右，因此可以把排煙溫度降的很低，是鍋爐的效率達90%以上。
在大容量的鍋爐中空氣預熱器應用的現狀，一般是采用回轉式空氣預熱器，主要是受熱面轉動的空氣預熱器，部分電廠是采用風罩式轉動的回轉式空氣預熱器的。
空預熱器著火處理
空預器的著火常起源于中間層下部和冷端傳熱元件。從局部面積著火到大面積燃燒需要較長時間，通常需1~2h，有時更長。為了減少損失，就盡快判斷是否著火。通常從空預器端點溫度著手，有時通過空預器空氣出口入的觀察孔觀測是否著火，如發現著火應立即關閉觀察孔，著火-時有煙氣泄漏或明顯輻射，煙囪冒黑煙。
當發現空預器已著火，應立即手動mft，停止引風機運行，隔離空預器，關閉空預器進、出口擋板。空預器保持轉動，消防水和多噴咀清洗水管路立即投入滅火，同時打開煙風道上的排水口。經驗表明，用泡沫、化學物或蒸汽來悶熄火焰效果均不好，此時-消防水量很關鍵。空預器著火后能打開入孔，防止空氣進入助燃。萬不得已時，如消防水和清洗水管道故障而沒有水投入，山東煤氣預熱器，可以打開入孔，用電廠消防水滅火。注意滅火一定要-，并認真檢查決不留后患。
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