鋼板彈簧及其支架等的維護(hù)
1鋼板彈簧修理時(shí)應(yīng)全部散架，檢查有無(wú)裂紋可用手錘敲擊，如聲音鈍啞，則說(shuō)明有裂紋，應(yīng)換新。
2凡可使用的鋼板彈簧，需用鋼絲刷除銹、用水沖洗后，再用清洗并風(fēng)干。
3噴涂防銹漆，干后加噴色漆。
4鋼板彈簧吊架內(nèi)的襯套應(yīng)更換，并檢查吊架與車架鉚接是否-。
5鋼板彈簧卷耳襯套、各鋼板彈簧銷如磨損間隙超過0.70mm時(shí)-更換，并經(jīng)常注意潤(rùn)滑。
6彈板彈簧回調(diào)加箍的鉚釘松動(dòng)時(shí)-重鉚，回跳夾箍變形時(shí)-校正；套管磨損時(shí)-更換
板簧在拆裝流程中的注意事項(xiàng)：
1、安裝板簧前必需將各片銹蝕清除干凈，并涂上石墨潤(rùn)滑脂。
2、安裝板簧時(shí)，吊車板簧定做，前后板簧總成片數(shù)應(yīng)對(duì)等，總厚實(shí)度差應(yīng)不大于5mm，拱度差不大于l0mm.
3、安裝板簧時(shí)，南京吊車板簧，板簧的每片鋼材側(cè)移不-2. 5mm。
4、安裝時(shí)，板簧的鋼材夾子與鋼材兩側(cè)應(yīng)有0. 7-lmm縫隙，鋼材夾螺栓套管與鋼材與頂面的差距應(yīng)為1 - 3mm。鋼材夾螺栓應(yīng)從里向外穿，以免螺栓竄出將輪帶劃傷。
5、安裝板簧時(shí)騎馬螺栓應(yīng)平均交錯(cuò)地?cái)Q緊，擰緊力矩要按技能要求，應(yīng)在裝車并檢查軸距后開展。
6、板簧總成裝車時(shí)，可用撬棒將鋼材襯套孔與支架銷孔對(duì)準(zhǔn)，吊車板簧，裝人鋼材銷，而后鎖止，注入潤(rùn)滑油脂。
7、新車走合完在投資采用前，或者從頭裝配板簧，在安裝完彈組后，每行駛距離200、300km須在滿載靜態(tài)下復(fù)察并擰緊“u”形螺栓的螺母，這樣重復(fù)2、3次。
多片簧鋼板彈簧在重型貨車上較為常見，此類彈簧是由多片鋼板疊加成倒三角的形狀，其中各片彈簧的寬度相同、長(zhǎng)度不等；多片鋼板彈簧的鋼板數(shù)目與支承的車輛的緊密相關(guān)，鋼板越多越厚越短，吊車板簧現(xiàn)貨，彈簧剛性就越大，鋼板的片數(shù)對(duì)于減震效果有直接的關(guān)聯(lián)，要根據(jù)具體車型設(shè)計(jì)合適的鋼板厚度。
多片簧的優(yōu)缺點(diǎn)：在結(jié)構(gòu)上比較簡(jiǎn)單，想比其它種類的彈簧成本比較低，但是多片鋼板彈簧隨著使用時(shí)間的增長(zhǎng)，各片鋼板之間就會(huì)產(chǎn)生互相滑動(dòng)摩擦，從而產(chǎn)生一定的噪音，摩擦還會(huì)引起彈簧的變形，影響車輛的平穩(wěn)行駛。
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