德州金宇減速機的技術總監是誰？
德州金宇減速機主要生產平面二次包絡減速機、蝸輪蝸桿減速機、圓弧齒蝸輪蝸桿減速機等，聘請平面二次包絡蝸桿《平面二次包絡減速機-》起草人之一張建剛為技術總監，張工在北京首鋼從事技術工作多年，后到金宇減速機任職。張工有多年的平面二次包絡減速機的生產經驗，包絡的技術難題經過張工的指點后都逐個攻破。
普通圓柱蝸輪、蝸桿的測繪步驟
蝸輪、蝸桿的測繪比較復雜，要想獲得準確的測繪數據，就必須具備較全的蝸桿傳動方面的知識，同時應合理選擇測量工具及-的檢測儀器，掌握正確的測量方法，并對所測量的數據進行合理的分析處理，減速機軸承，提出接近或替代原設計的方案，直接為生產服務。
我們在測繪蝸輪、蝸桿的時候，主要是確定蝸桿軸向模數m，減速機-，即蝸輪端面模數，減速機，蝸桿的直徑系數q和導程角，下面我們以普通圓柱蝸輪蝸桿測繪為例，說明標準蝸輪蝸桿的基本測繪步驟。
蝸輪蝸桿減速機的檢修
減速機的主要故障是：漏油、-、磨損等
蝸輪蝸桿減速機的特點：1、傳動交錯軸 2、傳動比大 3、傳動平穩 噪音小 4、承載能力大 5、有自鎖作用 6、 效率低 7、 蝸輪蝸桿貴 8、不便于互換，加工較難。
傳動比大：單級、動力傳動8-60.分度機構：600-1000. 雙級1000-3000.
傳動平穩、噪音小：蝸桿齒-嚙合蝸輪齒--慢進入、慢退出。
承載能力大：1、母線為直線進：稱直線弧面蝸桿傳動。
2、母線為平面時：稱平面包絡蝸桿傳動。平面一次包絡弧面蝸桿傳動。
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