我國煤炭資源十分豐富，所以以co為原料通過草酸酯合成乙二醇的工藝也引起了我國研究者的關注。一合成氣間接合成法
日本宇部興產和美國ucc公司開發了通過草酸二酯合成eg的路線，乙二醇價格，草酸酯合成法從co和醇出發先合成草酸酯，再經加氫生成乙二醇，是一種天然qi合成乙二醇的方法[19]。
該法的關鍵是第yi段合成草酸酯的技術。液相合成草酸酯首先由美國聯合石油公司于1966年提出，乙二醇用途，1978年日本宇部興產公司進行了改進[20-21]，在反應條件下引入亞xiao酸酯，并采用2%pd/c催化劑，解決了腐蝕等問題，并提高了草酸酯的收率，實現了工業化。
另一點就是防結垢性。據調查，70%以上的汽車冷卻系統生有水垢和鐵銹，---影響冷卻系統散熱功能。大多數車主認為防凍液應使用在冬季，其它季節則可使用自來水，其實這是一種誤解。我們都知道硬水中含有大量的堿性物質，經加熱分離后就變成了水垢，附著在散熱器內部的金屬表面，如果不能對其定期進行清理，厚厚的水垢就會---地影響散熱系統的功能，導致開鍋、缺水，甚至粘缸、燒瓦。所以我們應在更換防凍液之前首先將水箱中的水垢及銹點清理干凈。水箱清理劑要選擇雙效合一的除垢除銹清理劑比較好，現市場上有兩種產品，一種是早期的產品，除了清除水垢之外無任何其它功能，而另一種則是比較-的中高產品，當然，這里所指的并不是價格上的高，載冷劑乙二醇，也有很多--的新型產品在價格上十分合理，是-較高的多功能產品，除具備清理水垢、鐵銹的功能外，還可潤滑和保護冷卻系統，因為在防凍液循環于冷卻系統的過程中，這些潤滑保護劑會附著在金屬表面，形成一層保護膜，將水與外界物質完全隔離，珠海乙二醇，以防止冷卻系統內部結生水垢及再次腐蝕冷卻系統內部的金屬部件。
在制冷系統中，冷媒(載冷劑)的主要作用是將制冷系統產生的冷量傳遞給被冷卻介質。冷媒在系統中必須-具有-的活動性和防凍、防結冰性能，以-制冷系統正常運行。
一、冷媒的特點 理想的冷媒應具備的條件如下：
比熱大。在傳送一定的冷量時，比熱大的冷媒循環量小;
導熱系數大。導熱系數大的冷媒在熱交換過程中傳熱---好，
可以選擇換熱器面積小一些的，節省設備投資;
黏度和密度小。
黏度大的冷媒在管道中的活動阻力增大，密度
---使泵的功耗增加;
冰點低，揮發性小，冷媒的起始冰點應低于蒸發溫度5～8℃，不致使其結冰;
揮發性小可減少冷媒的損失，節約運行用度;
腐蝕性小。-的冷媒不應腐蝕設備、管道和閥件;
不燃、對人體無---、化學性穩定等。
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