電動(dòng)叉車和內(nèi)燃叉車有哪些不同
電動(dòng)叉車和內(nèi)燃叉車雖然本質(zhì)上都同為叉車，但是實(shí)際上它們卻又有許多的不同，下面來講一講它們之間都有哪些不同吧！
首先說一說電動(dòng)叉車吧，電動(dòng)叉車在使用的時(shí)候沒有污染性氣體排放，噪聲低，租叉車多少錢---，車身靈活機(jī)動(dòng)性強(qiáng)，而且轉(zhuǎn)彎半徑小，適合在室內(nèi)外等狹隘的場(chǎng)地工作。并且電動(dòng)叉車的維修方便成本低，操作簡(jiǎn)單，充電時(shí)的耗能幾乎可以做到忽略不計(jì)。
其次是內(nèi)燃叉車，主要特點(diǎn)是動(dòng)力足，速度快，爬坡能力強(qiáng)，只需要加油即可使用，不需要漫長(zhǎng)的等待。而且對(duì)路面的要求很低，就算是碎石路面也可以行駛，雖然本身價(jià)格低，但是使用時(shí)會(huì)排出有害氣體，噪聲大，車身靈活性差，轉(zhuǎn)彎半徑大，重慶叉車，所以只適用于室外工作。車體設(shè)計(jì)復(fù)雜，在維修的時(shí)候難度大，操作需要較長(zhǎng)時(shí)間的培訓(xùn)，高耗能，使用成本高。
電動(dòng)叉車驅(qū)動(dòng)橋殼的修理方法
驅(qū)動(dòng)橋殼堅(jiān)固的安裝在叉車車架上。由于驅(qū)動(dòng)橋和車架是剛性聯(lián)接，在叉取貨物或搬運(yùn)、堆垛作業(yè)中，驅(qū)動(dòng)橋?qū)⒊袚?dān)大部分重量，而且還有道路不平、叉架載荷不均等的情況，這樣驅(qū)動(dòng)橋?qū)⒊霈F(xiàn)彎曲、斷裂，半軸套管軸承孔磨損和半軸套管軸頸磨損等損傷，我們?cè)撊绾尉S修這些問題呢？
1、電動(dòng)叉車驅(qū)動(dòng)橋殼彎曲的修理
驅(qū)動(dòng)橋殼彎曲超-應(yīng)進(jìn)行校正。校正時(shí)，校正變形量應(yīng)不大于原有彎曲變形量，并將校正壓力保持一段時(shí)間，使橋殼有一定的塑性變形。如果變形過大，彎曲變形大于2mm時(shí)，可預(yù)熱后校正、但加熱溫度不允許超過700℃。鑄制的橋殼好避免加熱校正。
2、電動(dòng)叉車驅(qū)動(dòng)橋殼斷裂的修理，驅(qū)動(dòng)橋殼中部裂紋及突緣上裂紋，可用焊接法修復(fù)，其操作要點(diǎn)如下：
1電焊焊補(bǔ)裂紋，其焊層應(yīng)高于基本金屬，但不超過1mm。正面焊好后再在反面進(jìn)行焊補(bǔ)，焊后應(yīng)將焊縫修平。焊補(bǔ)在工作平面的，其平面度誤差應(yīng)不大于0.25mm。
2裂紋焊補(bǔ)后應(yīng)在裂紋處焊接加強(qiáng)腹板，其厚度一般為4-6mm，加強(qiáng)腹板應(yīng)與驅(qū)動(dòng)橋殼中心對(duì)稱。
3如裂紋穿透至驅(qū)動(dòng)橋殼蓋或主減速器突緣平面，則在焊補(bǔ)后應(yīng)另焊加強(qiáng)腹環(huán)。電動(dòng)叉車驅(qū)動(dòng)橋殼蓋平面的加強(qiáng)腹環(huán)可復(fù)接于外面，主減速器殼則視內(nèi)部空間的許可，應(yīng)復(fù)接于內(nèi)面。焊接加強(qiáng)腹環(huán)時(shí)，應(yīng)先用螺栓將加強(qiáng)腹環(huán)緊壓于平面上，以免焊接時(shí)位置移動(dòng)和撓曲。
4焊補(bǔ)加強(qiáng)后的電動(dòng)叉車驅(qū)動(dòng)橋殼，要重新進(jìn)行檢驗(yàn)其直線度誤差、殼蓋面和主減速器突緣平面的平面度誤差、并校正、修磨到符合標(biāo)準(zhǔn)。
以上就是簡(jiǎn)單介紹的電動(dòng)叉車驅(qū)動(dòng)橋殼斷裂、彎曲的維修方法，希望這幾個(gè)方法對(duì)大家會(huì)有用處，如果還有什么其他問題歡迎隨時(shí)聯(lián)系我們，我們將盡力為您解決！
電動(dòng)叉車離合器打滑的現(xiàn)象分析
對(duì)于車輛輪胎打滑的現(xiàn)象我們非常熟悉，因?yàn)檫@種現(xiàn)象在冬季結(jié)冰天氣很常見，附近的叉車出租，但車輛離合器地打滑現(xiàn)象就比較少見了，不過，這種---現(xiàn)象也是需要我們認(rèn)真解決的。
1、現(xiàn)象：叉車起步難，松開離合器踏板后，動(dòng)力不能完全傳遞。尤其當(dāng)上坡加-節(jié)門開度時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速雖已提高，但車速提不高，甚至有所降低。長(zhǎng)時(shí)間打滑，會(huì)使分離桿磨損摩擦片磨光或燒焦，發(fā)---煙和焦味，甚至使從動(dòng)盤變形，分離軸承燒死。
2、原因：離合器壓盤彈簧弱或折斷、離合器摩擦片磨薄、硬化、鉚釘外露和油污；離合器---桿系活動(dòng)受限；離合器踏板無自由行程；以及分離桿調(diào)整過-。如果出現(xiàn)---桿系太緊，經(jīng)重新調(diào)整扔打滑，則打滑的云因可能出現(xiàn)在離合器片上。
3、解決方法：拉緊手剎，叉車租賃---多少錢，踩下離合器踏板，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，掛擋后松開離合器踏板，慢慢加大油門，若車身不動(dòng)，但發(fā)動(dòng)機(jī)不熄火，說明打滑。受限檢查離合器踏板有無自由行程。按規(guī)范進(jìn)行校正；再檢查分離軸承套筒油污卡滯現(xiàn)象和離合器固定螺釘是否松動(dòng)等，若均完好，再檢查從動(dòng)摩擦片是否磨損過薄，表面有無油污、硬化以及鉚釘外露等。經(jīng)上述檢查、緊固和校正仍然無效，應(yīng)該分解離合器，檢查壓板彈簧的彈力。
以上就是電動(dòng)叉車離合器打滑的現(xiàn)象、原因和解決方法的具體分析。油污是車輛中較為常見的一種引起離合器打滑的原因，這種原因的后果會(huì)表現(xiàn)為離合器殼的底部有油的灼燒痕跡，這是肯定已有油浸入離合器內(nèi)部了，所以一定要趕緊停下來解決。
登錄后臺(tái)
