傘齒輪的材料如何選擇呢?
不同材料制成的傘齒輪就是不同的，因此在進行傘齒輪制作的時候，材料的選擇是很重要的，那么傘齒輪的材料要如何進行選擇呢?
如果從齒輪生產過程的耗費來考慮的話采用不同的熱處理方法相對加工費用也不一樣的呢，比如說12crni3a鋼滲碳表面淬火的費用要比氮化處理的費用要少很多，而碳氮共滲又具有生產周期短和成本低的特點。通過改進熱處理工藝也可以降低成本。比如說齒輪在工作的時候在高速、中載承受著中等的沖擊，原來選擇的中合金滲碳鋼18cr2ni4wa材料，它經過了910-940攝氏度滲碳，塑膠齒輪加工廠，850攝氏度淬火，180-200攝氏度回火后機械性能的抗拉強度***1177mpa、屈服強度***834mpa、延伸率***10%、斷面收縮率***45%，沖擊韌性***980kj/m2，硬度為58-62hrc。雖然可以滿足齒輪的使用性能和工藝性能，但是零件的價格是比較高的。
傘齒輪偏銑的原理
目前銑削錐齒輪時的偏銑方法很多，但由于錐距與齒寬之比即r/b不一致，以及節錐角和齒數等參數的不同，任何一種方法都不能適用于所有的錐齒輪加工，因此，塑膠傘齒輪，只能按照具體情況選用，并在試切中加以糾正。常采用回轉量與偏移量相結合的方法進行銑削。
種方法：先計算偏移量s，揭陽塑膠齒輪，工件繞本身軸線的回轉量由試切確定。
---種方法：先計數分度頭手柄的回轉量n，工作臺的偏移量s由試切確定。
第三種方法：是把分度頭在水平面內偏轉角度與偏移量相結合的方法進行銑削。先計算分度頭和工件在水平面內的偏轉角，工作臺橫向的偏移量由試切確定。
傘齒輪的實用性高
傘齒輪是屬于一種驅動裝置中的部件，目前在工業機械以及其他的建材機械中看到是非常多的，算是一種基礎的驅動部件。而這種齒輪與以往的扁平齒輪是有很大區別的，首先是外形上，扁平的齒輪是圓形的，而這種傘齒輪則是圓錐或圓臺形式的。而其次就是它們的鋸齒設計了，扁平形式的齒輪鋸齒設計是比較深，而且比較粗的那種，用于對一些大型機械進行驅動，而這些大型的機械主要的運作是需要比較大的驅動力，所以這種鋸齒被設計的都比較深和粗。
而上述所說的傘齒輪則是一種采用了波浪形鋸齒狀的設計，這是一種比較的鋸齒，塑膠齒輪齒條，主要使用到一些加速、減速機械中，這種齒輪的使用能夠有效的降低機械能在齒輪中被傳遞的時候消耗的能量。這種作用是目前這種圓錐齒輪的性，而且這種齒輪比起扁平的齒輪實用性更高，利用率。
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