1)破損調查：路面破損的調查指標為綜合破損率(dr)。高速公路、一級公路路面破損數據調查，宜采用-快速的調查方法。其他等級公路可采用人工調查的方法。
2)強度調查：路面強度的調查指標為路面彎沉值(ls)。高速、一級公路路面彎沉值的調查，微型壓路機，宜采用自動彎沉儀或落錘式彎沉儀進行調查。但應建立與貝克曼梁測定結果的對應關系。其他等級公路可采用貝克曼梁彎沉儀進行調查。
3)平整度調查： 路面平整度的調查指標為國際平整度指數(iri)。路網的quan面調查宜采用車載式檢測設備快速檢測；小范圍的抽樣調查可采用連續式平整度儀或三米直尺檢測。各種方法的檢測結果應建立與國際平整度指數之間的對應關系。
4)抗滑能力的調查：路面抗滑能力的調查指標為橫向力系數(sfc)和擺值(bpn)。調查設備可采用橫向力測定車和擺式儀，高速、一級公路宜采用橫向力系數測定車。
5)交通量調查：當調查與評價路段有交通量觀測數據時，應直接采用；如交通量觀測數據不能滿足要求時，可按《公路瀝青路面養護技術規范》(jtj073．2--2001)要求進行補測。
夏季，氣溫高、雨水多且空氣潮濕，小型壓路機廠家，施工不易，對于壓路機工作也有特殊的要求。壓路機在工程中作業，氣溫高會導致冷卻系統散熱困難，發動機容易出現過熱。導致發動機不能正常散熱及功率降低。發動機不定期維護會導致高溫運轉下降和潤滑油缺氧產生積碳，積碳累計易產生壓路機發動機自然或爆燃故障。所以在這種天氣工作對于壓路機的保養及預防就顯得尤為重要。一般可以從一下幾點進行預防：
1、夏季及時更換潤滑油，液壓系統用粘度較高的液壓油;
2、壓路機應加強發動機冷卻系的維護保養，及時清除水垢，保持水道暢通，調整風扇皮帶張緊度;
3、加強燃料系統的保養，尤其是油路的通風情況，加強散熱器或冷卻器的保養，使其通風-;
4、經常檢查壓路機輪胎氣壓，保持規定的氣壓標準，注意檢查輪胎溫升;
5、加強蓄電池的檢查，及時加注蒸餾水.
6、要經常檢查松弛的皮帶，1噸壓路機，及時清洗散熱器上的集塵，以加強散熱器的通風。
7、對于壓路機的水冷發動機，還可以用水從冷卻系正常循環的反方向沖洗散熱器和水套。
1、價格對比：
與全液壓單鋼輪振動壓路機相比，機械傳動單鋼輪振動壓路機的da優點是價格低廉。機械傳動單鋼輪振動壓路機的價格約為同噸位全液壓單鋼輪振動壓路機的50%-70%甚至-，約為同噸位單驅動液壓式單鋼輪振動壓路機的70%-80%。對于廣大個體、---用戶來說位、低配置和短期---快的機械式單鋼輪振動壓路機正好適應了他們的需求。但隨著關稅的降低和國內配套件的提高，全液壓單鋼輪振動壓路機的銷售價格下調成為必然，蕪湖壓路機，對于機械式單鋼輪振動壓路機來說，-將會受到一定的影響。 2、生產組織對比： 全液壓單鋼輪振動壓路機的關鍵配套件主要來自于國際著名配套商。由于國外配套件產品和穩定性好以及國內需求數量較少，在國際配套件的產品價格、供貨速度和售后服務等談判中，國內主機廠家往往處于劣勢。一個關鍵配套件不-就會使得整個生產鏈脫節，給國內廠家在組織生產上帶來了很大的---。機械式單鋼輪振動壓路機在配套件的選擇上基本以國內廠家為主，具有很大的主動權，但配套件價格、供貨速度和售后服務的及時性等方面給國內主機廠家在生產組織上帶來了很大的便利。
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