1、國際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)聯(lián)合會(huì)對(duì)會(huì)運(yùn)代理的定義是 ：根據(jù)客戶的指示 ，為客戶的利益而攬取貨物的人，其本人并非承運(yùn)人。貨代也可以這些條件，從事與運(yùn)送合同有關(guān)的活動(dòng)，如儲(chǔ)貨、報(bào)關(guān)、驗(yàn)收、收款。 2、我國國際貨運(yùn)代理業(yè)管理規(guī)定實(shí)施細(xì)則的定義是：國際貨物運(yùn)輸代理企業(yè)可以作為進(jìn)出口貨物收貨人、發(fā)貨人的代理人，也可作為獨(dú)立經(jīng)營人從事國際貨代業(yè)務(wù)。
航空貨運(yùn)市場增長預(yù)計(jì)將在2019年繼續(xù)放緩，預(yù)計(jì)全球貿(mào)易放緩將影響運(yùn)量和收益表現(xiàn)。
國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)iata在年度市場更新報(bào)告中說，預(yù)計(jì)今年的貨運(yùn)量將增長4.1%，至6，機(jī)場航空物流，370萬噸，但到2019年，航空物流公司，貨運(yùn)量的增幅將放緩至3.7%，合肥到沈陽航空物流，至6，590萬噸。
這將是自2016年以來行業(yè)記錄以來慢的增長速度。
預(yù)計(jì)明年貨運(yùn)收益的增長也會(huì)放緩，航空物流費(fèi)用，從2018年“異常”增長10%下滑到2019年增長2%。
不過，貨運(yùn)行業(yè)2019年將受益于成本下降。后，整體貨運(yùn)收入預(yù)計(jì)將達(dá)到1161億美元，高于2018年的1098億美元。
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