壓路機又稱壓土機，是一種修路的設備。在工程機械中屬于道路設備的范疇，廣泛用于---級公路、鐵路、機場跑道、大壩、體育場等大型工程項目的填方壓實作業，在操作過程中想要使壓路機走直線不是每個新手都能做到的，接下來通華小編介紹以下幾點。
1、可以按照三點的原理走直線。
眼睛一個點，往后邊一般看發動機蓋子，也有人看排氣管子，選哪個都無所謂，這也算一個點，往前走的時候壓的車轍算一個點。
壓路機在后退時，眼睛看到機器蓋子的點在車轍左右別太遠，這樣壓出來就不會太彎。
當然，熟悉了就看倒車鏡，停止前進時，看一眼倒車鏡能看見后邊油箱或者電瓶箱底下那個角，上饒壓路機，要正對車轍，不對的話，就把方向打正。其實，一直看著倒車鏡，別離那個車轍太遠也沒問題的。
2、壓路機在路面操作應依照輪子和路沿的角度慢慢進行微調，往回走則看剛才壓的線為參照。大場地操作則更簡單，先壓出一條直線，再以直線來參照。這里注意一下，小型壓路機，用粉筆和水筆在車廂固定的位子畫記號，可以非常容易讓你知道哪些需要壓，哪里不需要壓。無參照走直線也可以用這個簡單的辦法。
3、前面橫鐵上做一個記號，手推式壓路機，然后順著記號開就行了.
今天冠森機械小編著重講解振動壓路機，振動壓路機中振動泵通常為柱塞泵， 下面我們來看下振動泵的故障如下;
一：振動壓路機額柱塞泵斜盤傾角過小。檢查時，可用手觸摸柱塞泵輸出的高壓管，感覺是否有明顯的壓力脈動。如無明顯壓力脈動，說明斜盤傾角過小，無法輸出壓力油。
二：壓路機柱塞泵輸出壓力過低。開啟振動器時，主油路壓力應為20～25mpa，如果系統壓力低于10mpa，說明振動泵泄漏---。
三：振動壓路機的柱塞和缸體磨損---�？蓹z查液壓油回油濾芯，如果回油濾芯內有大量銅屑或鐵屑，說明柱塞和缸體磨損---。
四：補油壓力低。正常補油壓力應為1.5～2.5mpa，如果不到1.5mpa，說明壓路機補油壓力過低。單鋼輪振動壓路機作業時無振動。檢查回油濾芯，發現其內有大量銅屑。測試振動泵補油壓力正常，測試高、低速時的振動主油路壓力均偏低6～7mpa。由此說明振動泵---磨損造成泄漏。拆解振動泵，發現振動泵柱塞和缸體磨損---磨損。更換振動泵缸體、柱塞后試機，壓路機振動恢復正常。
壓路機在使用過程中與土壤、路面材料等作業對象以及不同部件之間產生互相作用，導致受載、磨損、生熱，腐蝕使零件的尺寸、配合間隙、相互位置等發生變化。因此壓路機在使用過程中，隨著時間的延長，其技術狀況逐漸變壞，直至不能履行規定的功能，即產生故障。
壓路機在使用過程中，故障原因：一：由于機構本身，在工作過程中，組成元件間相互作用的結果，導致機件磨損、塑性變形、疲勞破壞。二：使用、維護或保管不當，壓路機工作環境條件---，造成機件的腐蝕損壞。三：偶然的因素，技術狀況變差，發展成故障。
四： 壓路機使用過程中由于過載的作用，零件的質點位置發生變化，使零件要素的形狀和位置也產生變化而不能自行恢復的現象稱為塑性變形。壓路機零件塑性變形主要表現為彎曲、扭轉等。零件變形后，易使壓路機出現異響等故障。
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