4、 多徑效應(yīng)
多徑效應(yīng)由于接受終端周圍環(huán)境的影響，部標(biāo)一體機(jī)，使得-接收到的信號(hào)中還包含有反射和折射信號(hào)的影響。
5、 gps芯片影響
gps芯片技術(shù)大多集成在cpu或基帶芯片里，但是提供cpu或基帶芯片的廠商-一家，g網(wǎng)北斗部標(biāo)一體機(jī)怎么安裝，所以產(chǎn)品的性能難免會(huì)存在差異。
6、 地圖因素
普通gps定位出來的數(shù)值都是基于wsg-84坐標(biāo)系標(biāo)準(zhǔn)，這是-用的坐標(biāo)系。我國的地圖標(biāo)準(zhǔn)坐標(biāo)系是gcj-02。
近 360h 內(nèi)的行駛速度、車輛 vin 號(hào)、-碼、車牌分類、事故疑點(diǎn)數(shù)據(jù)、近 2 個(gè)-天內(nèi)的累計(jì)行駛里程、近 2 個(gè)-天內(nèi)的行駛速、疲勞駕駛記錄，部標(biāo)定位一體機(jī)，駕駛記錄等信息
5. 緊急報(bào)警
發(fā)生緊急情況時(shí)，駕駛員按下緊急按鈕2秒鐘以上，調(diào)度監(jiān)控中心就會(huì)收到該報(bào)警信息。緊急報(bào)警按鈕可以放置在隱蔽且司機(jī)容易觸碰到的地方。調(diào)度監(jiān)控中心在接收到報(bào)警信息后可以時(shí)間為司機(jī)及時(shí)提供幫助。
為什么gps定位天線需要朝上呢？原因很簡(jiǎn)單，gps信號(hào)是垂直向下的，直接把接收gps信號(hào)天線的那一面朝下，這樣子信號(hào)接收肯定是要打折扣的。有些車主、企業(yè)在購買gps時(shí)沒有注意這些細(xì)節(jié)，從而導(dǎo)致了定位不準(zhǔn)也是常有的。說到這不得不提的是，gps信號(hào)有一個(gè)特性就是不能穿透金屬物和混泥土結(jié)構(gòu)，所以在安裝時(shí)gps天線上方不能有金屬物遮擋物，部標(biāo)一體機(jī)和mdvr區(qū)別，很多車主為了保護(hù)車子會(huì)在車身上貼車膜，車身貼膜對(duì)gps信號(hào)的接收影響非常大，甚至?xí)苯诱趽跣盘?hào)，這一點(diǎn)，所有車主都應(yīng)該注意。還有的車主為了設(shè)備安裝的隱蔽性，把藏在非常隱蔽的位置，這樣子，其實(shí)并不利于gps信號(hào)的接收。這也是很多設(shè)備需要人員來調(diào)試安裝的原因
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