不過冷藏車是低溫冷鏈物流中一個重要環節的設備，用較低的溫度來---易腐食品、保鮮食品和---在運輸中的品質是它的職責，它自然也要始終保持低溫狀態了。不過你知道嗎？其實冷藏車也不是簡單的低溫就可以了，根據使用者的實際需求，小型車載制冷機組，也要選擇不同的冷藏車來工作。
一般的冷藏車由三部分構成，分別是底盤、上裝車廂和制冷機組。與一般的貨車不同的地方就在于這個制冷機組了，所以要選擇適合的冷藏車，就要先看看制冷機組有什么不同。
制冷系統吸氣溫度低
1、膨脹閥開啟度過大。由于感溫元件綁扎過松、與回氣管接觸面積小，或者感溫元件未用絕熱材料包扎及其包扎位置錯誤等，致使感溫元件所測溫度不準確，接近環境溫度，使膨脹閥動作的開啟度增大，導致供液量過多。
2、制冷劑充注量太多，占據了冷凝器內部分容積而使冷凝壓力，進入蒸發器的液體隨之增多。蒸發器中液體不能完全氣化，使壓縮機吸人的氣體中帶有液體微滴。這樣，回氣管道的溫度下降，但蒸發溫度因壓力未下降而未變化，過---減小。即使關小膨脹閥也無------。
襄陽漢雪車輛制冷有限公司主要生產l-z非獨立系列冷藏車制冷機組，產品型號有l-z7/10/16/35/50/60/70/95系列，車載制冷機組品牌，適應于容積為3m3-60m3(0.5噸-20噸)的冷藏車保鮮、冷凍。
如果用于市區或區縣間的短距離配送，建議采用非獨立機組，價格便宜，即使出現故障，維修也較為方便。
如果進行中長途運輸的話，冷藏車載制冷機組，建議選擇獨立機組。在運輸過程中出現故障，制冷機組仍可正常工作，滿足貨物制冷需要。
目前國產機組較進口機組差距較大，為了達到---的制冷效果，荊州制冷機組，在經濟允許的條件下盡量選擇進口品牌，但價格昂貴，一套半掛車制冷機組的也需要幾十萬元，因此很多用戶選擇二手進口機組，-更高，而國產機組成本較低，維修方便。
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