彩色防滑路面所顯露的顏色可以來自防滑骨料本身所具有的顏色,也可以在防滑涂料鋪設(shè)后在其表層覆蓋一層具有顏色的涂層來獲得。彩色防滑路面涂料的分類是以路面防滑涂料的分類為基礎(chǔ)的。
防滑涂層由黏合劑及防滑骨料組成,涂層表面可撒布玻璃微珠。成型后涂層的顏色主要為紅、綠、黃、藍。目前按施工方法來分,有熱熔型和冷涂型。
熱熔型產(chǎn)品主要以熱熔型路面標線涂料為基礎(chǔ),在其基礎(chǔ)上進行-的配方調(diào)整,同時加入防滑骨料制備而成;其形態(tài)是硬質(zhì)骨材和特殊熱塑性樹脂混和的粉末,為固態(tài)。施工時,路面防滑膠水商家,需將粉末放入加熱釜中以190
℃~210 ℃加熱溶化后,路面防滑膠水報價,用刮涂推車涂裝在路面上,經(jīng)自然冷卻硬化形成彩色路面。
路面膠粘劑作為雙組份的聚氨酯膠粘劑,其粘接力、附著力等特性效果-,尤其是它的粘接力,更是相比較于其它膠粘劑粘性、牢固。并且其粘接力的實現(xiàn)過程分為簡短的兩個階段:
一階段是流動的膠劑分子借助布朗運動向被粘接物體表面擴散并逐漸靠近,路面防滑膠水,而涂膠時膠液的流動性(粘度小些)及施加固化壓力則有利于這種分子間的接觸與靠近。
二階段是分子間吸附作用的產(chǎn)生,當膠粘劑分子與被粘物表面分子間的距離接近到時,次價力便開始發(fā)揮作用而隨著膠與表面間分子間距離的縮小而增大。這兩個過程是不能截然分開的,膠液在固化直在進行。由此可見,能夠促進膠粘劑與被粘物表面充分接觸。兩者分子間距離的靠近,是獲得粘接力的關(guān)鍵。
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