以前，實(shí)施物流管理的目的就是要在盡可能的總成本條件下實(shí)現(xiàn)既定的客戶服務(wù)水平，即尋求服務(wù)優(yōu)勢(shì)和成本優(yōu)勢(shì)的一種動(dòng)態(tài)平衡，并由此創(chuàng)造企業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)中的戰(zhàn)略優(yōu)勢(shì)。根據(jù)這個(gè)目標(biāo)，物流管理要解決的基本問題，簡(jiǎn)單地說(shuō)，就是把合適的產(chǎn)品以合適的數(shù)量和合適的價(jià)格在合適的時(shí)間和合適的地點(diǎn)提供給客戶。
物流管理強(qiáng)調(diào)運(yùn)用系統(tǒng)方法解決問題。現(xiàn)代物流通常被認(rèn)為是由運(yùn)輸、存儲(chǔ)、包裝、裝卸、流通加工、配送和信息諸環(huán)節(jié)構(gòu)成。各環(huán)節(jié)原本都有各自的功能、利益和觀念。系統(tǒng)方法就是利用現(xiàn)代管理方法和現(xiàn)代技術(shù)，使各個(gè)環(huán)節(jié)共享總體信息，把所有環(huán)節(jié)作為一個(gè)一體化的系統(tǒng)來(lái)進(jìn)行組織和管理，以使系統(tǒng)能夠在盡可能低的總成本條件下，提供有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的客戶服務(wù)。系統(tǒng)方法認(rèn)為，系統(tǒng)的效益并不是它們各個(gè)局部環(huán)節(jié)效益的簡(jiǎn)單相加。系統(tǒng)方法意味著，對(duì)于出現(xiàn)的某一個(gè)方面的問題，要對(duì)全部的影響因素進(jìn)行分析和評(píng)價(jià)。從這一思想出發(fā)，物流系統(tǒng)并---地追求在各個(gè)環(huán)節(jié)上各自的成本，因?yàn)槲锪鞲鳝h(huán)節(jié)的效益之間存在相互影響、相互制約的傾向，存在著交替易損的關(guān)系。比如過分強(qiáng)調(diào)包裝材料的節(jié)約，就可能因其易于破損造成運(yùn)輸和裝卸費(fèi)用的上升。因此，貨運(yùn)價(jià)格，系統(tǒng)方法強(qiáng)調(diào)要進(jìn)行總成本分析，以及避免次佳效應(yīng)和成本權(quán)衡應(yīng)用的分析，以達(dá)到總成本，同時(shí)滿足既定的客戶服務(wù)水平的目的。
是指在社會(huì)生產(chǎn)過程中，根據(jù)物質(zhì)資料實(shí)體流動(dòng)的規(guī)律，應(yīng)用管理的基本原理和科學(xué)方法，對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和---，使各項(xiàng)物流活動(dòng)實(shí)現(xiàn)佳的協(xié)調(diào)與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經(jīng)濟(jì)效益。現(xiàn)代物流管理是建立在系統(tǒng)論、信息論和控制論的基礎(chǔ)上的。物流以滿足一定的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)要求為目的，并通過創(chuàng)造時(shí)間價(jià)值和場(chǎng)所價(jià)值來(lái)實(shí)現(xiàn)目的。
靈運(yùn)簡(jiǎn)述物流為什么不送貨
首先物流是提供送貨的， 不過一般的運(yùn)輸服務(wù)中并不包含送貨費(fèi)用， 如需要送貨則需要單獨(dú)收費(fèi)，收費(fèi)原則一般按照公里計(jì)算。
物流公司提供的是點(diǎn)對(duì)點(diǎn)貨運(yùn)服務(wù)， 貨運(yùn)收費(fèi)，一般是出發(fā)a地到b地的費(fèi)用， 在發(fā)貨區(qū)域取貨也是單獨(dú)收費(fèi)的，如客戶可以將貨物送到物流點(diǎn)則不需要收費(fèi)。
對(duì)于貨較少的客戶選擇選擇走快遞公司， 快遞公司提供人到人服務(wù)。而物流公司一般而言除有說(shuō)明外，一般是不提供送貨的， 如需要需要額外收費(fèi)，對(duì)于貨物的不同一般不提供送貨上樓，大嶺山到營(yíng)口貨運(yùn)價(jià)格， 如需要送貨上樓則需要提前與物流網(wǎng)點(diǎn)聯(lián)系，大嶺山到滄州貨運(yùn)價(jià)格，協(xié)商具體內(nèi)容和價(jià)格。
如果很在意是否送貨，發(fā)貨人可以和物流公司溝通，在發(fā)貨前協(xié)商好相關(guān)事宜，大嶺山到重慶貨運(yùn)價(jià)格，確認(rèn)是否提供送貨，在得到不確定的時(shí)候，可以選擇本省市的多家專線物流公司進(jìn)行咨詢
如果發(fā)貨人已經(jīng)---相關(guān)費(fèi)用，收貨方物流公司卻不提供，可以和發(fā)貨人及發(fā)出物流公司營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)工作人員取決聯(lián)系。
是否送貨一定程度上取決于發(fā)貨方是否選擇送貨，目前國(guó)內(nèi)物流競(jìng)爭(zhēng)很大，基本利潤(rùn)很低，如果需要配送的話物流公司首先會(huì)考慮人員成本、車輛成本、裝卸貨成本看是否-， 如果沒有提前說(shuō)送貨的話都需要額外加錢的，不然沒有任何一家公司會(huì)虧本去送貨的。
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