行星減速器的原理是一種動力傳達機構(gòu)，利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將馬達的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，減速機供應(yīng)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的機構(gòu)。行星減速器傳動軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪以達到減速的目的。普通的減速機也會有幾對相同原理的齒輪嚙合來達到理想的減速xiao果，大小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動比。
性能
回程間隙：將輸出端固定，輸入端順時針和逆時針方向旋轉(zhuǎn)，使輸出端產(chǎn)生額定扭矩+-2%扭矩時，減速機輸入端有一個微小的角位移，此角位移即為回程間隙。單位是“分”。本說明書中給出的回程間隙值均指減速機的輸出端。
滿載效率：指在高負載情況下故障停止輸出扭矩，減速機的傳輸效率。
潤滑方式：無需潤滑。減速機為全密封方式，故在整個使用期內(nèi)無需添加潤滑脂。
噪音：單位是分貝db。此數(shù)值是在輸入轉(zhuǎn)速為3000轉(zhuǎn)/分鐘時，不帶負載，距離減速機一米距離時測量的。
零部件松動
在安裝時由于個別零部件的松動如軸承預(yù)緊機構(gòu)，軸系定位機構(gòu)等，導(dǎo)致系統(tǒng)定位不準，非正常位置嚙合，軸系移動，減速機價格，產(chǎn)生振動和噪聲。這一系列需從設(shè)計結(jié)構(gòu)出發(fā)，盡量---各機構(gòu)的聯(lián)接穩(wěn)定，采用多種聯(lián)接方式。
傳動部件損壞
在安裝時由于不當操作損傷傳動部件，導(dǎo)致系統(tǒng)運動不準確或運動失穩(wěn)；高速運動部件由于受損導(dǎo)致油膜振動；人為造成運動件動不平衡；都產(chǎn)生振動和噪聲。這些原因在安裝過程中都是必須注意和盡量避免的。對無法修復(fù)的損傷零部件，必須予以更換，以---系統(tǒng)獲得穩(wěn)定的噪聲等級。
減速機漏油了？不怕！我們有對策！
暢流：要使被齒輪甩在軸承上多余的潤滑油不在軸封處積聚，減速機廠，必須使多余的潤滑油沿一定方向流回油池，揚州減速機，即做到暢流。具體的做法是在軸承座的下瓦中心開一個向機內(nèi)傾斜的回油槽，同時在端蓋直口處也開一缺口，缺口正對回油槽，這樣多余的潤滑油經(jīng)缺口、回油槽流回油池。
---密封材料：對于減速機靜密封點泄漏可---高分子修復(fù)材料粘堵。如果減速機運轉(zhuǎn)中靜密封點漏油，可用表面工程技術(shù)的油面緊急修補劑粘-高分子25551和90t復(fù)合修復(fù)材料來堵，從而達到消除漏油的目的。
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