中央空調管道系統就是中央空調的載冷劑輸送系統，主要為中央空調水系統，徐州柜式空調機組，中央空調風系統。
中央空調水系統主要有中央空調冷凍水循環管道系統，冷卻水循環管道系統有的納入給排水。
中央空調水系統主要形式
空調水系統按照管道的布置形式和工作原理，一般分為以下主要幾種類型∶
1按供、回水管道數量分為∶兩管制、三管制和四管制
兩管制系統中冷熱源是獨立的，柜式空調機組報價，但對于冷熱源之外的供回水管道是公用的。在夏季關閉熱水總管閥門，打開冷凍水總管閥門，系統內充滿冷凍水，做供冷運行;冬季則操作相反，系統做供熱運行。這一系統不能同時供冷或者供暖，只能按不同時間進行。
三管制系統冷凍水、熱水供水管同時接到空調末端風機盤管仍為冷熱兩用，在空調末端設備接管處進行冬夏自動轉換，這樣可以使末端設備獨立供暖或制冷。但所有末端設備的回水仍是通過一條回水管道混合后，分別回到制冷機房或換熱站中。
四管制水系統所有空調末端設備的冷熱盤管均獨立工作，冷凍水和熱水可分別同時到達空調末端設備，空調末端可隨時自由選擇制冷或供暖模式，相互之間沒有干擾。
2按供、回水在管道內的流動關系分為∶同程式和異程式同程式水系統∶在該系統中，水流經過各空調末端設備的路程都是相等的或基本相等的。其優點是各空調末端設備環路的水流阻力較為接
異程水系統∶該系統水流經過每個空調末端的流程是不相同的，各環路阻力存在不平衡現象，通常遠離冷源、熱源機房的空調末端環路的阻力比較大，會引起流量分配不均勻性。但是采用異程系統的優點是節省管道及其占用的空間，對投資有利。
制冷循環往復四要素∶a、壓縮 b、冷凝 c、 d、蒸發壓縮過程∶由壓縮機完成，壓縮機將蒸發器蒸發的制冷劑氣體吸入并壓縮，在提高壓力和溫度的同時，給制冷劑提供循環的動力。
冷凝過程∶由冷凝器完成，從壓縮機出來的高溫高壓制冷劑氣體，通過冷凝器在風葉作用下，向外排放熱量，冷凝后為中溫高壓的制冷劑液體。
過程∶由節流裝置完成，從冷凝器出來的制冷劑液體通過節流裝置并將流量調節到適量后，供給蒸發器。
蒸發過程∶由蒸發器完成，從節流裝置出來的低壓制冷劑液體在蒸發器內吸收室內空氣中的熱量并蒸發。由此室溫下降，而達到制冷的目的。
吸收式制冷和蒸氣壓縮式制冷一樣，是利用液態制冷劑在低壓低溫下氣化以達到制冷的目的。所不同的是蒸氣壓縮式制冷是靠消耗機械功或電能使熱量從低溫物體向高溫物體轉移;而吸收式制冷則靠消耗熱能來完成這種非自發過程。
在吸收器中，用液態的吸收劑吸收蒸發器產生的低壓氣態制冷劑，射流式空調機組，形成制冷劑-吸收劑溶液，經溶液泵生壓后進入發生器。在發生器中該溶液被加熱、沸騰，水冷柜式空調機組，其中沸點低的制冷劑氣化形成高壓氣態制冷劑，與吸收劑分開。前者進入冷凝器液化，后者返回吸收器再次吸收低壓氣態制冷劑。高壓氣態制冷劑在冷凝器中向冷卻水放熱被凝結為液態后，經過節流裝置減壓降溫進入蒸發器。在蒸發器中該液體被氣化成低壓冷劑蒸氣，同時吸收被冷卻介質的熱量產生制。
1機組或包裝箱在吊裝時需-注意應水平輕放，以避免造成各
部件不-的損壞。機組或包裝箱在出廠前已有叉車裝卸口或起吊孔。吊裝時需加能承受機組重量的吊裝桿，按圖一所示的方法操作。
2機組安裝時應及時清除機組內雜物，用壓縮空氣或毛刷仔細吹刷冷熱盤管翅片上的灰塵并將運輸中受壓而變形的翅片細心校正。注意∶鋒銳的棱邊和盤管表面都具有傷害性，應避免接觸它們。
3機組段與段之間、板與板之間的連接必須緊密。如有密封橡膠條，則必須壓緊，以防漏風。
4機組安裝時應留有可供各功能段發揮功能的空間。、
5檢查各轉動部件的潤滑情況和各調節裝置是否靈活。
6機組不得承受外裝管道和風管的重量。
7檢查空氣過濾器濾料是否破損、被污染。
8空氣過濾器應在機組安裝完畢后再安裝。
a電器接線應符合當地有關條例和法規。
b供電線路的電壓波動應在額定值的±10%以內。
c機組應有-的接地，以防絕緣失效。
d接線應牢靠。
e水管、風管設計必須符合《采暖通風與空氣調節設計規范》gb 50019-2003)。
機組的驗收
由于受到運輸條件的-，組合式空調機組一般是分段運輸或將箱體面板裝箱運輸。因此，在機組安裝前首先應根據裝箱清單檢查機組功能段或面板是否完整無損，各種配件是否齊全完好。如發現有缺料及損壞的情況，需書面通知。
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