我車一根軸，直徑是15mm，槽直徑是12mm，槽寬1.5mm；
請問你什么型號的卡簧；
如果沒有-的，請問我這根軸在不改變直徑的話，這個槽該怎么銑？
直徑15的卡簧槽，槽直徑應(yīng)該是14.3mm，-偏差為 0， -0.11；
槽寬為1.1mm，-偏差為 +0.14， 0；
型號就寫：ф15軸用彈性擋圈 即可。
輪系
1輪系分為定軸輪系和周轉(zhuǎn)輪系兩種類型。
2輪系中的輸入軸與輸出軸的角速度(或轉(zhuǎn)速)之比稱為輪系的傳動比。等于各對嚙合齒輪中所有從動齒輪齒數(shù)的乘積與所有主動齒輪齒數(shù)乘積之比。
3在周轉(zhuǎn)輪系中，卡簧，軸線位置變動的齒輪，即既作自轉(zhuǎn)，又作公轉(zhuǎn)的齒輪，稱為行星輪，卡簧尺寸，軸線位置固定的齒輪則稱為中心輪或太陽輪。
4周轉(zhuǎn)輪系的傳動比不能直接用求解定軸輪系傳動比的方法來計算，必須利用相對運(yùn)動的原理，用相對速度法(或稱為反轉(zhuǎn)法)將周轉(zhuǎn)輪系轉(zhuǎn)化成假想的定軸輪系進(jìn)行計算。
適用于相距較遠(yuǎn)的兩軸之間的傳動；可作為變速器實(shí)現(xiàn)變速傳動；可獲得較大的傳動比；實(shí)現(xiàn)運(yùn)動的合成與分解。
磨機(jī)主軸承的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
一是主軸承尺寸大、重量重、承受重載。磨機(jī)是以空心軸支承于主軸承上，由于物料是由空心軸內(nèi)出入磨機(jī)，所以空心軸的外徑和主軸承軸瓦直徑都比較大。二是采用自位調(diào)心球面軸承，卡簧型號，以-磨機(jī)的直線度。又可分為把自動調(diào)心的球面置于殼體之外如圖7.54所示且球面為180°和把球面置于殼體之內(nèi)如圖7.55所示且球面為120°兩種形式。三是主軸承只有下瓦而無上瓦，由于磨機(jī)回轉(zhuǎn)時，各作用力的合力方向近似垂直向下，因此，主軸承只有下軸瓦。四是主軸承的球面瓦為雙金屬結(jié)構(gòu)，球面瓦體為鑄鐵材料，而瓦襯為巴氏合金。五是軸瓦設(shè)置有循環(huán)冷卻水系統(tǒng)。
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