隨著市場(chǎng)的需求，ups在各個(gè)行業(yè)被廣泛使用，蓄電池已成為不間---電系統(tǒng)的動(dòng)力保障，不配備電池的ups只能稱作穩(wěn)壓穩(wěn)頻電源。在市電異常時(shí)蓄電池將化學(xué)能變成電能，通過(guò)ups中逆變器變成交流電能輸送給負(fù)載，---負(fù)載不間斷連續(xù)運(yùn)行。
閥控式免維護(hù)密封鉛酸蓄電池已在大、中、小型ups中廣泛使用，占據(jù)ups總成本的1/4～1/2。據(jù)調(diào)查，正常使用蓄電池的壽命一般在5年左右，在使用末期約有50%左右的ups故障與蓄電池有關(guān)。蓄電池的失效主要表現(xiàn)為個(gè)別電池存在落后或電池浮充電壓低，備電時(shí)間短(容量不足)，需要電池啟動(dòng)的ups當(dāng)市電異常后不能帶載啟動(dòng)等。為保障ups系統(tǒng)的正常運(yùn)行，---是針對(duì)蓄電池的狀況制定合理的維護(hù)方案是---的。
1 蓄電池浮充電壓監(jiān)控
(1)在中大型ups中一般配備有監(jiān)控儀，通過(guò)監(jiān)控設(shè)定浮充電壓的上下限，做到---監(jiān)控電池的健康狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)進(jìn)行處理。
(2)用萬(wàn)用表測(cè)量電池的浮充電壓。
通過(guò)以上方法，參照yd/t799-2002《通---閥控式密封鉛酸蓄電池》標(biāo)準(zhǔn)，電池在浮充狀態(tài)下浮充電壓偏差不大于480mv(12v電池)，如測(cè)試電壓偏差大，則需要考慮改成均充模式后再進(jìn)行觀察和測(cè)試，如轉(zhuǎn)成浮充后仍沒(méi)有改觀，則需要考慮采用以下方法進(jìn)行檢測(cè)核實(shí)。
2 蓄電池的容量測(cè)試
一般情況下在對(duì)蓄電池進(jìn)行定期容量測(cè)試時(shí)，可選擇以下幾種容量測(cè)試方法。
2.1 離線式測(cè)量法(在條件允許的情況下)
(1)將蓄電池組充滿電后脫離ups靜置1h，在環(huán)境溫度為25℃±5℃的條件下外接(智能)假負(fù)載的方式，采用10小時(shí)放電率進(jìn)行放電測(cè)試。
(2)放電開始前應(yīng)測(cè)量蓄電池的端電壓、環(huán)境溫度、時(shí)間。
(3)放電期間應(yīng)測(cè)量記錄蓄電池的端電壓、放電電流、室內(nèi)溫度，測(cè)量時(shí)間間隔為1h，放電電流波動(dòng)不得超過(guò)規(guī)定值的1%。
(4)放電期間應(yīng)測(cè)量記錄蓄電池的端電壓及室溫，測(cè)量時(shí)間間隔為1h。在放電期末要---測(cè)量，以便準(zhǔn)確確定達(dá)到放電終止電壓的時(shí)間。
柴油發(fā)電機(jī)組均為市電故障停電后的應(yīng)急備用電源的提供者，絕大多數(shù)時(shí)間機(jī)組處于待機(jī)備用狀態(tài)，一旦停電，就要求機(jī)組“急時(shí)啟動(dòng)，急時(shí)供電”否則備用機(jī)組將失去意義，如何才能達(dá)到此目的？實(shí)踐證明：加強(qiáng)日常維護(hù)保養(yǎng)是有效的方法，因?yàn)闄C(jī)組長(zhǎng)斯處于靜態(tài)，機(jī)組本身各種材料會(huì)與機(jī)油、冷卻水、柴油、空氣等發(fā)生復(fù)雜的化學(xué)、物理變化，從而將機(jī)組“停壞”。
1、 機(jī)組起動(dòng)電瓶故障
電瓶長(zhǎng)時(shí)間無(wú)人維護(hù)，電解液水分揮發(fā)后得不到及時(shí)補(bǔ)充，沒(méi)有配置起動(dòng)電瓶充電器，電瓶長(zhǎng)時(shí)間自然放電后電量降低，或所使用的充電器需要人工定期進(jìn)行均充浮充倒換，由于疏忽未進(jìn)行倒換操作致使電瓶電量達(dá)不到要求，解決此問(wèn)題除了配置充電器外，---的檢測(cè)維護(hù)是必須的。
2、 水進(jìn)入柴油機(jī)
由于空氣中水氣在溫度的變化發(fā)生冷凝現(xiàn)象，結(jié)成水珠掛附在油箱內(nèi)壁，流入柴油，致使柴油含水量超標(biāo)，這樣的柴油進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)高壓油泵，會(huì)銹蝕精密耦合件-----柱塞，---的會(huì)損壞機(jī)組，定期維護(hù)即有效可避免。
3、 機(jī)油的保持期二年
發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油是機(jī)械潤(rùn)滑作用，而機(jī)油也有一定的保持期，長(zhǎng)時(shí)間存放，機(jī)油的物理化學(xué)性能會(huì)發(fā)生變化，造成機(jī)組工作時(shí)潤(rùn)滑狀況惡化，容易引發(fā)機(jī)組零件損壞，所以潤(rùn)滑油要定期更換。
4、 三濾的更換周期柴濾、機(jī)濾、空濾、水濾
濾器是起到對(duì)柴油、機(jī)油或水過(guò)濾作用的，以防雜質(zhì)進(jìn)入機(jī)體內(nèi)，而在柴油中油污、雜質(zhì)也是不可避免的存在，所以在機(jī)組運(yùn)行過(guò)程中，過(guò)濾器就起到了重要作用，但同時(shí)這些油污或雜質(zhì)也就被沉積在濾網(wǎng)壁上而使濾器過(guò)濾能力下降，沉積過(guò)多，油路將無(wú)法暢通，這樣油機(jī)帶載運(yùn)行時(shí)將會(huì)因油無(wú)法供給而如同人缺氧，所以正常發(fā)電機(jī)組在使用過(guò)程中，我們建議：一、常用機(jī)組每500 小時(shí)更換三濾；二、備用機(jī)組每二年更換三濾。
5、 冷卻系統(tǒng)
水泵、水箱及輸水管道長(zhǎng)時(shí)間未作清洗，使水循環(huán)不暢，冷卻效果下降，水管接頭是否---、水箱、水道是否有漏水等，如果冷卻系統(tǒng)有故障，導(dǎo)致的后果有：一、冷卻效果不好而使機(jī)組內(nèi)水溫過(guò)高而停機(jī)，威爾信機(jī)組常見；二、水箱漏水而使水箱內(nèi)水位下降，機(jī)組也會(huì)無(wú)---常工作為防止在冬季使用發(fā)電機(jī)時(shí)，水管，我們建議在冷卻系統(tǒng)中安裝水加熱器。
6、 潤(rùn)滑系統(tǒng)、密封件
由于潤(rùn)滑油或油酯的化學(xué)特性及機(jī)械磨損后產(chǎn)生的鐵屑，這些不僅降低了它的潤(rùn)滑效果，還加速了零件的損傷，同時(shí)由于潤(rùn)滑油對(duì)橡膠密封圈有一定的腐蝕作用，另外油封本身也---而老化使其密封效果下降。
7、 燃油、配氣系統(tǒng)
發(fā)動(dòng)機(jī)功率的輸出主要是燃油在缸內(nèi)燃燒做功而燃油是通過(guò)噴油嘴噴出，這就使燃燒后的積炭沉積于噴油嘴，隨沉積量的增加噴油嘴噴油量將受到一定影響，導(dǎo)致噴油嘴點(diǎn)火提前角時(shí)間不準(zhǔn)，發(fā)動(dòng)機(jī)各缸噴油量也就不均勻，工作狀態(tài)也就不平穩(wěn)，所以定期對(duì)燃油系統(tǒng)的清洗，過(guò)濾部件的更換其供油暢通，對(duì)配氣系統(tǒng)的調(diào)正使其點(diǎn)火均勻。
8、 機(jī)組的控制部分
油機(jī)的控制部分也是機(jī)組維護(hù)保養(yǎng)的重要部分，機(jī)組使用過(guò)長(zhǎng)，線路接頭松動(dòng)，avr模塊工作是否正常。
多年來(lái)，發(fā)動(dòng)機(jī)被認(rèn)為是“中國(guó)制造”的“---病”，康明斯發(fā)電機(jī)故障檢查，而俄羅斯則常被認(rèn)為是在這方面比中國(guó)。近，俄羅斯媒體---稱，該國(guó)一型新艇采用了中國(guó)制造的柴油機(jī)。事實(shí)上目前中國(guó)在大功率柴油機(jī)方面的技術(shù)已經(jīng)于俄羅斯，甚至達(dá)到---水平。此外，中國(guó)的船用大功率燃?xì)廨啓C(jī)方面也已經(jīng)超過(guò)俄羅斯目前水平，完全可以滿足俄羅斯建造下一代大型---的需要。阻礙俄羅斯選用中國(guó)---發(fā)動(dòng)機(jī)的因素，早已不是技術(shù)和經(jīng)濟(jì)問(wèn)題，只是某種“---感”罷了。或許，這艘噸位僅120噸的小型艇將成為中俄高技術(shù)裝備貿(mào)易的一個(gè)全新起點(diǎn)。
環(huán)球------，據(jù)俄羅斯綜合體---3月30---道，俄羅斯白嘴鴉雛級(jí)快艇將裝備中國(guó)制造的發(fā)動(dòng)機(jī)。
去年年底，德國(guó)mtu公司(mtu為戴姆勒-奔馳集團(tuán)屬下公司，是的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)制造商)停止向俄羅斯提供艦用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。俄羅斯20385型護(hù)衛(wèi)艦、21361型艦以及21980型(白嘴鴉雛級(jí)快艇、以及海岸---隊(duì)的22460型海防警戒艦艇和12150型艦都裝備該公司的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。
因此俄羅斯制船企業(yè)開始尋找替代使用發(fā)動(dòng)機(jī)。根據(jù)戰(zhàn)略和技術(shù)分析中心---，不久前出現(xiàn)消息稱，正在“三角旗廠”中制造的白嘴鴉雛級(jí)快艦將裝備由中國(guó)公司制造的發(fā)動(dòng)機(jī)。上周已經(jīng)簽署合同，中國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)制造公司將為01221和01222號(hào)快艇提供兩套裝置，包括每艘艦各2個(gè)tbd620v12主發(fā)動(dòng)機(jī)，2個(gè)倒順減速器和用于連接發(fā)動(dòng)機(jī)手輪的2個(gè)彈性聯(lián)軸器。
“三角旗廠”于2014年1月收到供應(yīng)6艘21980型白嘴鴉雛級(jí)快艇的合同。除此之外，白嘴鴉雛級(jí)快艇也在澤廖諾多利斯克的兩個(gè)工廠中進(jìn)行制造，但暫時(shí)還不清楚這兩個(gè)工廠會(huì)不會(huì)也從中國(guó)購(gòu)買動(dòng)力裝置。
俄羅斯21980型艇是一種噸位120噸的小型巡邏艇，該艇高航速23節(jié)，裝備有一挺14.5毫米---，兩具反蛙人，以及一座“針”防空。這座小型肩扛式防空讓它被稱為“艇”，實(shí)際上它的主要任務(wù)是港口巡邏。
俄羅斯這次為這種小艇選用的tbd620v12發(fā)動(dòng)機(jī)是河南柴油機(jī)重工公司生產(chǎn)的，它的主要優(yōu)勢(shì)是油耗低，---，氣動(dòng)性能好。改性柴油機(jī)已被秦山站選用做備用電源。據(jù)河南柴油機(jī)重工集團(tuán)網(wǎng)站資料，在用于快艇、巡邏艇上時(shí)，該型發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率可達(dá)1750千瓦。
俄羅斯早年向中國(guó)推銷過(guò)的21956計(jì)劃，在被中國(guó)回又曾一度計(jì)劃給俄自用，其技術(shù)水平與中國(guó)051c型---相似。
俄羅斯新修改后的“”級(jí)---，噸位達(dá)到14000噸，采用核動(dòng)力，艦艇上層建筑設(shè)計(jì)由于電子設(shè)備小型化技術(shù)的缺陷，顯得臃腫而龐大，如果與中國(guó)合作，購(gòu)買中國(guó)的電子設(shè)備和發(fā)動(dòng)機(jī)，該艦完全可以達(dá)到接近中國(guó)055型巡洋艦的技術(shù)水平。
目前，中國(guó)已經(jīng)在生產(chǎn)和研制一系列高水平的船用發(fā)動(dòng)機(jī)，例如已經(jīng)用于052c型---的gt25000型燃?xì)廨啓C(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)原為-設(shè)計(jì)，俄羅斯當(dāng)年曾向中國(guó)的21956型---就計(jì)劃采用該型發(fā)動(dòng)機(jī)。但目前隨著-與俄羅斯關(guān)系惡化，俄羅斯未來(lái)已經(jīng)無(wú)法獲得-提供的燃?xì)廨啓C(jī)，其大型艦艇設(shè)計(jì)不得不進(jìn)行重新調(diào)整。例如不久前曾在媒體上引起-的“”級(jí)---，由于無(wú)法得到---燃?xì)廨啓C(jī)，船廠方面提出“一不做二不休”，改用核動(dòng)力。實(shí)際上如果俄羅斯向中國(guó)購(gòu)買gt25000型燃?xì)廨啓C(jī)，完全可以用于驅(qū)動(dòng)這種預(yù)計(jì)14000噸的大型---，與中國(guó)設(shè)計(jì)中的12000噸055型巡洋艦屬于類似級(jí)別。
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