臺車式熱風循環式烘干爐主要用于各種加工件的均溫烘干電爐結構由爐體、小車、加熱裝置、控制系統等部分組成。
爐體外殼的框架采用型鋼焊接成型，內外壁均采用冷軋鋼板制作，湖北高溫臺車式電阻爐，受熱變形系數小，內襯采用硅酸鋁耐火纖維棉作隔熱和保溫材料，降低爐壁溫升。
爐門爐殼亦采用鋼材焊接作框架，外壁亦用冷軋鋼板制作，內襯也采用硅酸鋁耐火纖維棉作隔熱和保溫材料。
小車有型鋼焊接而成，底部裝有走輪，行走靈活，整個小車可推入爐體。
爐口四周嵌有橡膠石棉盤根，爐門關閉后與爐口的橡膠石棉盤根貼緊，-無熱量散發。
加熱元件采用帶狀電熱元件，分別布置在爐膛兩側，材質為0cr25al5合金，使用-。
為-爐穩均勻性，電爐設有通風機裝置和導風系統，通風機裝置安放在爐體頂部，風扇采用1cr18ni9ti耐熱鋼制作成離心式風葉。導風系統由導風板和擋風板組成，導風板裝在爐膛頂部，上有導風槽。當開啟風扇后，風從風扇甩出，經導風槽均勻吹到爐膛兩側的加熱元件上，經過擋風板下部的導風口吹到爐膛內，高溫臺車式電阻爐定制，再從風扇下部的導風口吸入風扇內，再甩出······，如此往復循環，將加熱器產生的熱量帶入爐膛內，使工件受熱均勻。
溫控系統采用pid過零觸發可控硅，智能表控溫。另采用上海大華儀表廠多點自動記錄儀記錄溫度和超溫報警雙重控制，-工件不超溫。
電爐各機械傳動部分采用連鎖控制，高溫臺車式電阻爐價格，即爐門打開后自動切斷通風機裝置和加熱件電源。爐門關閉-后，高溫臺車式電阻爐生產供應，才能接-風機裝置和加熱元件的電源，防止誤操作而發生故障和事故。
臺車框架采用型鋼焊接成形，其鋼性-在滿負荷下不變形。內用耐火磚砌筑，易碰撞部位和承重部位用重質磚砌筑，增強爐襯結構強度，臺車的行走采用自行式結構，由減速機傳動鏈輪帶動走輪在軌道上行走。臺車密封采用自動迷宮式結構和軟接觸雙密封，臺車進入爐內通過凸輪及滾輪斜面作用，自動升起后進行密封。臺車開出，該密封槽自動落下，密封槽內密封砂經加滿后即不必經常添加。臺車開出，爐門升降均為電動控制，配有電磁制動器，可防止慣性撞擊爐體，并且連鎖控制，即稍打開爐門后，自動切斷加熱元件，同時恢復臺車行走機構電源。爐門關閉-后，自動切斷臺車行走機構電源，同時恢復加熱元件電源。
翻轉液壓機構：采用電機、柱塞泵、電磁閥、液壓油缸等組合成液壓動力翻轉機構，控制柜電動按鈕控制，安裝有防過翻裝置，-使用安全和方便。
電氣控制系統：溫控采用智能微電腦程序控溫，另配記錄儀記錄完整工藝曲線，并可超溫報警；操作采用按扭加燈光顯示，實現對臺車進出、加熱元件通斷及爐門升降等動作的控制，并設有連鎖裝置，當爐門升高工或關閉至一定位置時臺車可進行動作，安全-。電氣控制系統可按用戶實際要求而定
高溫系列(爐溫0~1200℃)臺車式加熱爐(5噸-100噸)適用于高合金鋼的高溫正火、退火、淬火、軋輥
高溫退火和不銹鋼零件的固溶處理加熱;
中溫系列(爐溫0~950℃)臺車式加熱爐(5噸-100噸)適用于一般金屬零件，在空氣中進行正火、退火、
淬火等熱處理加熱。高速鋼材料和軸承鋼材料的裝罐臺車爐退火;
低溫系列(爐溫0~750℃)臺車式加熱爐(5噸-200噸)適用于鋼制零部件的回火、低溫退火、型芯烘干;
-臺車爐適用于管材、冷拔型鋼、直線材、盤料的裝罐退火加熱等;
雙門雙臺車加熱爐適用于-材料半連續式生產的加熱工藝。爐子。
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