主梁結構
單主梁和雙主梁是區別；不同的主梁結構，承載能力不同，如果是經常吊運5噸的，就適當購買偏大一些的，避免某次超負荷，無法完成作業，就比較---了。經濟條件好，預算充足，盡量選用大一點的起重量，這是明智的選擇。
2.主梁跨度的問題
根據龍門吊使用場地的不同，需要考慮的是下面過車是否方便，避免占用了地方，導致其他不方便，20噸龍門吊出售，也是非常讓人頭疼，安裝后，就無法更改。
3.是否帶駕駛室
安裝之前，需要考慮駕駛次數，如果經常使用，為了安全起見，zuihao是有駕駛室，這樣人員可以站在駕駛室內觀看到下面的作業現場，開闊的視野增加安全，不容易起吊后，碰到其他人員。
4.是否需要安裝變頻結構
變頻更省電，操作更安全，駕駛更容易一些，不過成本高了，如果中小企業，可以---，為了節省成本。
5.起重主要是小車和電動葫蘆
每臺龍門吊的起升結構都是非常重要的，如果沒有---的起升或運行，直接導致作業速度慢，運載能力弱。
6.考慮工作級別
大噸位的起重機，工作級別盡量選擇高一些的，比如a6，荊門20噸龍門吊，小的起重機，如果運載能力低，盡量選擇a3級別的。
這就是龍門吊的主要特征。
起重機主要包括起升機構、運行機構、變幅機構、回轉機構和金屬結構等。起升機構是起重機的基本工作機構，大多是由吊掛系統和絞車組成，也有通過液壓系統升降重物的。運行機構用以縱向水平運移重物或調整起重機的工作位置，一般是由電動機、減速器、制動器和車輪組成。
大家都知道，維護保養起重機，原始的起重機結構簡單，起重機懸臂吊，體積很大，自重較大，如果搬運是十分不方便的，為了改變這種現狀，我們開始研究---水平的歐洲起重機，通過不斷探索，20噸龍門吊定做，制造出了具有自己特色的歐式起重機。自從歐式起重機投入到生產以來，它的應用在很多行業得到了認同，20噸龍門吊生產廠家，被很多生產廠家大量使用。歐式起重機的使用---了中國傳統的格局，主要表現在以下幾個方面。
1、改變了中國傳統起重機笨重、高大的設計理念。
2、通過不斷修改設計，降低了起重機的高度，為用戶降低廠房高度創造了條件。
3、起重機體積變小了，就能節約很大一方面的能源，使資源得到了節省。
4、歐式起重機的體積小、噪音低、密封好已經成為了現代工業上常用的起重設備。
隨著機械行業的發展起重機雖然需求很大，起重機也成為各大企業優先選擇的搬運設備，正是因為起重機的好壞關系到用戶及消費者的切身利益，所以作為起重機生產商更應關注設備的整體實力，雖說起重機行業已經初具規模，技能也達到了一定的水平，但在許多細小方面還有欠缺，我們也要進一步提升自己的技術，從而滿足用戶的需求。
隨著機械行業的發展起重機雖然需求很大，起重機也成為各大企業優先選擇的搬運設備，正是因為起重機的好壞關系到用戶及消費者的切身利益，所以作為起重機生產商更應關注設備的整體實力，雖說起重機行業已經初具規模，技能也達到了一定的水平，但在許多細小方面還有欠缺，我們也要進一步提升自己的技術，從而滿足用戶的需求。
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