dynaudio丹拿音響 讓-音樂原音重現(xiàn)
沃富林創(chuàng)立于2002年，是中國的音響行業(yè)整合運(yùn)營商，音響好聽-，是美國dts音頻技術(shù)公司授權(quán)合作伙伴，是丹麥丹拿dyaudio、美國捷力jl audio、美國駭客zapco、美國派貝斯powerbass、意大利esb、日本、丹麥libratone小鳥音響等總代理，擁有了全國及亞太地區(qū)500多家質(zhì)、的汽車音響店分銷網(wǎng)絡(luò)。沃富林旗下零售業(yè)務(wù)品牌fem音響站擁有十余家-shopping mall連鎖店，同時旗下4s集團(tuán)事業(yè)部為利星行、百得利等百家汽車4s店提供汽車-配套服務(wù)。秉承“自由享受音樂”的理念，產(chǎn)業(yè)鏈涵蓋汽車、家用和個人無線音響領(lǐng)域，臺州音響，業(yè)務(wù)范圍-數(shù)十個和地區(qū)。生活中的藝術(shù)-——音樂家讓人不自覺地為他們傾倒追隨他們，甚至想成為他們丹拿見證了藝術(shù)--之作的誕生用聲音記錄他們創(chuàng)作音樂時想要表達(dá)的所有細(xì)節(jié)甚至是細(xì)微的情緒表達(dá)以下視頻記錄了丹拿對藝術(shù)-的音樂記錄?建議在wifi下觀看??丹拿通過的單元的技術(shù)和制造工藝?在揚(yáng)聲器和聆聽者之間搭建一座堅實的音樂橋梁?真實地重現(xiàn)原音地呈現(xiàn)每一個音樂細(xì)節(jié)??把真實的藝術(shù)-以及他們的永恒音樂作品分享給所有傾慕者。
一套-的私人影院系統(tǒng)擁有諸多商業(yè)影院不能比擬的優(yōu)勢，打造出的觀影條件，安靜舒適的環(huán)境，無拘無束的選片自由以及的-位，如果再有thx的加持，這種私人影院系統(tǒng)無疑是成為感受真正電影效果的場所。市面上可供選擇的品牌可謂琳瑯滿目，五花八門，各種德系、美系、英系等數(shù)不盡的品牌更是看暈了不少剛?cè)腴T的新手，有沒有快速選擇的捷徑。而說到選擇影院揚(yáng)聲器的捷徑，恐怕就不得不提到”thx”這三個標(biāo)準(zhǔn)。制訂的一種體系。其目的是要讓電影院畫面的亮度、均勻性、反差等級和聲音的聲壓、聲頻響應(yīng)、聲道平衡度、房間有混響時間、隔音要求等等給出各種具體的規(guī)定。thx是全球視頻、音頻等商業(yè)影院、家庭影院器材中標(biāo)準(zhǔn)，為影院視聽器材提供完整的品質(zhì)規(guī)格規(guī)范和要求。因此也被稱為影院設(shè)備選擇的參考或者風(fēng)向標(biāo)。榮獲多項thx品牌美國atlantic technology是個與家庭劇院系統(tǒng)發(fā)展歷史緊密相關(guān)的品牌，其創(chuàng)立者peter tribeman于1975年就開發(fā)出全球部高傳真的家用多聲道音響制品，1982年帶領(lǐng)杜比實驗室與盧卡斯影業(yè)lucasfilm合作并公開展示個家庭劇院系統(tǒng)，之后由1990年代迄今atlantic technology的多聲道揚(yáng)聲器系統(tǒng)，音響產(chǎn)品-，幾乎全都通過thx，也獲得眾多家庭劇院媒體作為評鑒參考標(biāo)準(zhǔn)，音響美觀-，其中system 450e thx更進(jìn)駐盧卡斯影業(yè)的“天行者牧場”擔(dān)任教育訓(xùn)練的重任。
配12個丹拿音響+30色氛圍燈軸距2899v6發(fā)動機(jī)靜如頭等艙
活躍在國內(nèi)的-品牌車型大多數(shù)都是出自于德系的奔馳、寶馬、奧迪，對于-來說這三個品牌確實是非常熟悉的，它們旗下的車型在馬路上幾乎已經(jīng)做到了隨處可見，雖然說如今豪車市場上競爭力-的車型也有不少，但是作為其它競品車型來說想要在德系bba手中分得一杯羹，確實不是一件容易的事情，bba儼然就成為了豪車代名詞，而對于在普通品牌車型里風(fēng)生水起的大眾來說，也沒有放棄更更-的中大型suv市場，雖然品牌附加值不如奔馳、寶馬和奧迪，但是實力也同樣-。對于大眾旗下的suv車型，大家熟悉的還是途觀l、探岳、途昂等，就拿這其中貴的途昂來說，它的售價也不過是在30萬左右，而今天要說的這款大眾suv卻有著與同級-品牌suv-的產(chǎn)品力和售價，它就是進(jìn)口的大眾途銳，從定價區(qū)間來看它與同級的奧迪q7、寶馬x5有著不小的重疊，在品牌附加值相對不足的情況下就必須要拿出更足的產(chǎn)品力，而從大眾途銳的整車品質(zhì)來看它也確實是這么做的，配12個丹拿音響+30色氛圍燈，軸距2899，v6發(fā)動機(jī)，靜如頭等艙。雖然對于大眾來說不可能依靠途銳來走量，畢竟它2021款的入門版車型已經(jīng)來到了61.98萬，但是這款車型卻可以-的體現(xiàn)出大眾的造車功底到底有多深厚，畢竟從平臺方面來看，途銳與保時捷卡宴、奧迪q7都是同平臺下的產(chǎn)物，--
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