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膠管軟管總成是液壓系統(tǒng)中常用的一種輔助裝置。它是由高壓鋼絲編織或纏繞膠管及鋼件接頭經(jīng)設(shè)備扣壓而成，用來(lái)連接液壓系統(tǒng)中各類(lèi)液壓元件，主要應(yīng)用于在工作溫度-40℃至+100℃條件下，進(jìn)行液壓動(dòng)力傳送或輸送水、氣、油等高壓介質(zhì)，以-液體的循環(huán)和傳遞液體能量。
高壓膠管總成一般是由耐液體的合成橡膠內(nèi)膠層、中膠層、ⅰ至ⅵ層鋼絲編織增強(qiáng)層、及耐天候-良的合成橡膠外膠層組成。
高壓膠管總成主要用于礦井液壓支架、油田開(kāi)采，適宜于工程建筑、起重運(yùn)輸、冶金鍛壓、礦山設(shè)備、船舶、注塑機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、各種機(jī)床以及各工業(yè)部門(mén)機(jī)械化、自動(dòng)化液壓系統(tǒng)中輸送具有一定壓力較高壓力和溫度的石油基如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤(rùn)滑油
及水基液體如乳化液、油水乳濁液、水等和液體傳動(dòng)用，耐工
作壓力可達(dá)70-100mpa。
液壓油管液壓管
當(dāng)液壓油管發(fā)生爆管時(shí)應(yīng)如何補(bǔ)救？
作業(yè)工程中發(fā)生了液壓管爆管，由于爆管是液壓管內(nèi)存在較高的壓力，為了避免液壓油過(guò)多的流失，應(yīng)先把鏟斗落地，然后停機(jī)熄火，降低液壓系統(tǒng)中的壓力，減緩油液流失。
如果施工場(chǎng)地條件所限，無(wú)法立即更換液壓管時(shí)，鋼絲編織膠管，可以采取一定了修復(fù)措施。當(dāng)液壓系統(tǒng)的壓力在25-8.0mpa之間的橡膠軟管時(shí)，鋼絲編織膠管價(jià)格，可采取粘補(bǔ)法：具體方法是將軟管處周?chē)猎嚫蓛簦煌可稀皡捬酢蹦z、“環(huán)氧樹(shù)脂”膠、“801”膠或“502”膠中的一種用膠布或布條纏繞涂膠處4-5層每層都應(yīng)涂上膠即可起到暫時(shí)密封的作用。
在有些挖掘機(jī)、裝載機(jī)的液壓系統(tǒng)中，同一油路的橡膠軟管其規(guī)格相同，大口徑鋼絲編織膠管，但承受油壓不同。的軟管大多是承受油壓較大的軟管。對(duì)的膠管進(jìn)行簡(jiǎn)單的粘補(bǔ)或-；將動(dòng)臂缸大腔和小腔的油管互換使用即可即用未的油管承受高壓，用已破損但經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單粘補(bǔ)或-的油管承受低壓。
膠管總成選擇因素
影響膠管總成使用情況的因素很多。只有按照工況正確選用膠管總成及接頭，鋼絲編織膠管總成，才能-膠管總成使用的-性和經(jīng)濟(jì)性。這些因素有：
1.膠管尺寸：膠管內(nèi)徑要適當(dāng)。管路的管徑過(guò)小，會(huì)加大管道內(nèi)的流體速度，產(chǎn)生過(guò)大的壓力降，使系統(tǒng)發(fā)影響系統(tǒng)的性能。因此管徑的尺寸大小要選擇適當(dāng)。
2.工作壓力：膠管的動(dòng)態(tài)工作壓力是指在連續(xù)工作時(shí)膠管的工作壓力。按照膠管安全系數(shù)的有關(guān)規(guī)定，資料中描述的工作壓力通常為膠管壓力值的四分之一。
3.沖擊壓力和疲勞壽命：膠管的選擇是根據(jù)系統(tǒng)設(shè)計(jì)的壓力值來(lái)確定的。由于系統(tǒng)的壓力值通常是動(dòng)態(tài)的，有時(shí)出現(xiàn)沖擊壓力，其壓力峰值會(huì)大大高于系統(tǒng)的壓力值。但系統(tǒng)上一般配有安全閥，故其沖擊壓力不會(huì)-影響膠管的疲勞壽命。
4.溫度：對(duì)于膠管，管內(nèi)的流體溫度和環(huán)境溫度，無(wú)論是穩(wěn)定的還是瞬時(shí)的，都不得超過(guò)膠管的耐溫-。過(guò)高或過(guò)低的溫度都有可能降低膠管的使用性能，造成膠管損壞，形成泄漏。
造成軟管損壞失效的常見(jiàn)原因是不正確的管路排列和裝配。
?過(guò)松或過(guò)緊的擰緊都是造成接頭泄漏的原因
?硬管連接必須考慮空間的長(zhǎng)度補(bǔ)償
?伸直安裝的軟管必須留有5％的余地
?軟管扭曲30°可降低軟管90％的使用壽命
?軟管與軟管或機(jī)體的磨擦造成軟管
?軟管彎曲半徑縮小20％，可降低軟管90％的壽命
?高溫可導(dǎo)致軟管承壓能力降低，接頭漏油，疲勞壽命縮短
工作介質(zhì)：液壓油或其它合成液體。
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